汽车服务商机无限，投资加盟需谨慎

　　"1000亿元市场规模、40%利润率"，这是中国汽车售后服务市场诱人图景中的两大亮点。毕博管理咨询公司分析，2005年中国汽车售后服务市场规模将达到970亿元。而罗兰·贝格公司的一份报告指出，2010年这一规模将达1900亿元，在亚洲居第二位。

　　据权威部门预测，2005年中国汽车市场(包括整车和零部件)销售额有望达1万亿元。按照目前汽车服务所占比例为12%计算，2005年中国汽车服务市场规模将约为1200亿元。业内专家认为，如果以成熟汽车市场中服务所占的比例为参照，再结合中国汽车金融、租赁等服务还相当薄弱等情况，汽车售后服务在现有12%的市场份额基础上还有近10%的上升空间。也就是说，2005年中国汽车售后服务市场理论上的规模应达到2000多亿元。与此同时，由于中国汽车售后服务市场还处于初级阶段，业内人士估计，国内售后服务商利润率比美国等成熟市场高13个百分点左右，高达40%。中国机械工业联合会副会长、中国汽车工业协会名誉会长张小虞认为，随着国内汽车市场的逐渐成熟，汽车产业链越来越长，中国汽车售后服务市场的"类摩根时代"即将到来。

　　在巨大市场空间和高额利润的诱惑下，一批批国内外的淘金者陆续进入这个市场，这些淘金者大到胜牌、壳牌、博世、黄帽子这样的国外巨头，小到"一支水枪，两块抹布"的街边小店，就连时下整车销售市场的萧条也并未影响到汽车服务市场的繁华，成千上万家汽车美容、装饰、养护、快修店如雨后春笋般出现。据业内统计，仅经营汽车美容装饰服务的店就超过10000家。由于市场不规范，企业规模小、服务单一、信誉度低、竞争环境恶劣，许多小的投资者并没有享受到高额的回报。反而由于单兵作战，疲于应付恶性竞争，以及消费者对品牌要求的提高，许多小店都濒临倒闭的危险。在这样的情况下，连锁经营成为许多小规模投资者的最佳出路。

　　加盟品牌的可靠性在记者对十几家业内比较知名连锁品牌的走访过程中，许多企业的负责人告诉记者，由于目前许多国内的投资商实力较弱，对汽车售后市场和连锁加盟都不太了解，选择加盟品牌不够慎重，造成很大损失。目前，国内市场上的品牌主要有国内品牌、国外品牌和引进的国外品牌三种。国内品牌虽然一般都只有不到10年的发展历史，但在建立网络渠道、了解消费习惯、推广服务文化等方面具有先天优势，投资者要选择这些品牌，最主要的是实地考察这些企业的综合实力。国外品牌一般是指国外企业直接进入中国或者以合资控股形式进入中国，使用的是国外企业自有品牌，比如：3M、博世、黄帽子等，这些企业实力和品牌在国际上有目共睹，经验丰富，值得投资者信任。投资者要加盟这些品牌，必须要考察这些企业的本土化程度，考虑是否与自己的发展方向和定位一致。但是值得提醒的是，有些国外品牌在本国可能不是从事汽车售后市场连锁服务，其连锁经营能力值得投资者考证。引进的国外品牌就很复杂，这些企业有些是与国内企业合资成立公司但不控股，有些与国内企业只是代理关系，有些可能根本没有任何关系，只是国内企业借来用用。投资者选择这些品牌必须谨慎，不要只听运营商一面之词，还要充分考虑品牌与运营商的关系，考察这些品牌在国外是干什么的，是否存在？等等问题，以免上当受骗。

　　承诺的现实性许多连锁机构在发展加盟者时都对加盟者承诺了许多丰厚的待遇。百联嘉华刘总告诉记者："连锁机构发展靠的是实力，没有实力就无法兑现给加盟者的承诺。一个好的品牌都是由资金、技术、产品、经验等诸多因素来支撑的，没有实力的企业，自己生存都存在问题，又如何保证加盟者利益？"车爵士的晏总说："连锁品牌能够快速发展有多种因素，但从事特许经营最基本条件就是拥有自主品牌、自有产品技术、培训、物流和运营模式，车爵士之所以能够在很短的时间内成为行业的黑马，就是因为我们具有扎实的基础和很好的运营模式，而且这种高速发展是健康的、持续的。"

　　目标的长远性北美之光卢总说："有些连锁品牌缺少长远的发展计划，由于这些企业自身实力有限，就竭力\'圈钱圈地\'，以补充自己的实力。这些企业缺少企业文化和长远战略，容易在发展过程中变形。这些企业的主要特点是特别关注短期利益，加盟门槛低，对加盟者要求低，对品牌吹嘘的比较离谱。"

　　卢总认为，文化是塑造连锁品牌的基础。国内的连锁品牌需要加强自身的企业文化建设，把汽车售后市场连锁服务作为企业发展的一项伟大事业，要在发展过程中始终保持文化的一致性，特别是要把自身的企业文化与推动中国汽车文化的发展结合起来。只有这样，企业才有旺盛生命力和市场竞争力，才能为加盟者提供事业上的保证。

　　费用的合理性对于加盟者来说，加盟费是他们最关心的。但是每个连锁品牌的运营模式、投资规模不同，收取加盟费的方式和额度也不尽相同。一般来讲，这些费用都应该是和运营商提供的服务相匹配的。这些服务除包括必要的品牌使用、物流配送、培训、技术服务、品牌推广外，有些运营商还推出一些特有的服务，比如车爵士为每个加盟者开店都提供设计施工和现场督导，北美之光和百联嘉华为加盟店提供驻店孵化等等。因此，不是加盟费越低就越好，最关键的是加盟者要充分考虑该连锁品牌提供的服务是否能够保证自己的需求和发展目标得以实现。比如连锁巨头麦当劳的加盟费高达800万元人民币，却被业内认为是最成功的加盟模式之一。但也不是费用越高就越有保障，中国汽车售后市场服务正处于初级阶段，鱼龙混杂，还没有真正的强势品牌。况且，国内投资者多数实力有限，过高的加盟费根本不符合中国的国情。

　　无论如何，中国汽车服务市场是一个很有投资潜力、很有发展前景、很具诱惑力的市场。业内专家预测，2007年中国轿车保有量会突破4000万辆，根据国外汽车服务业的经验，平均每500辆轿车就需要一个美容养护店（面积在200－300平方米），这样2007年汽车服务店的需求数应该有8万家的规模。中国交通部副部长翁孟勇估计，到2020年中国轿车保有量将达到1.4亿辆。因此，投资汽车服务业依然前景广阔。

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