ofo获D轮融资31亿 共享单车“砸钱”竞争日趋白热

　　原标题：ofo获D轮融资31亿 共享单车“砸钱”竞争日趋白热

　　由于共享单车的模式具有可复制性，加上资本的追捧，该领域不到一年便从蓝海进入红海。腾讯研究院网络空间研究中心秘书长张孝荣近日接受记者采访时表示，这一领域目前至少聚集了30多家投资机构。但这个市场又十分碎片化，容纳不了太多的公司，最终或会由一到两家平台统一市场。

　　VC大佬携巨资蜂拥而至

　　ofo和摩拜单车是共享单车领域的两大“巨头”。

　　昨日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资。据了解，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。此轮融资，也让ofo创造了迄今为止共享单车行业单笔最高融资纪录。

　　ofo共享单车创始人兼CEO戴威表示：“ofo致力于成为影响世界的公司。感谢全球顶级投资者的选择和信任，ofo的一系列理念得到了大家的认可，我们将继续引领整个行业快速、良性的发展，为全球用户提供便利的短途出行服务。”

　　就在上周，ofo的主要竞争对手摩拜单车宣布获得D轮后的新融资。此前在1月初，摩拜单车完成了D轮2.15亿美元的股权融资，当时披露的投资方名单里，除了华平投资、TPG、红杉和高瓴等资本，还包括腾讯、携程和华住。

　　张孝荣近日接受《每日经济新闻》记者采访时表示，这一领域已经聚集了数十亿元资金、30多家投资机构，行业竞争激烈。目前有5家公司比较突出——摩拜单车、ofo、小鸣单车、优拜单车、骑呗。此外，由你单车、小蓝单车、哈罗单车、1步单车、funbike单车、云单车、奇奇出行、智享自行车等也都获得了较早轮次的投资，分别在北京、杭州、深圳等地布局。

　　摩拜和ofo竞相推出优惠

　　共享单车目前的竞争，和前两年网约车的竞争极其相似。不过，两个轮子和四个轮子的战争之间仍有区别。相较汽车出行对司机和乘客两端的大幅补贴，单车租赁的收费本就低廉。即便如此，各平台仍在想办法在价格上做文章，推出优惠活动，尽可能地多占市场。

　　日前，ofo开展“任性特惠 充值最高返现100%”活动，充20得25，充50得70，充100得200，按最后一个活动来看，相当于5毛钱1小时，比起摩拜Lite还要便宜。

　　充值优惠活动不只ofo一家。《每日经济新闻》记者近日就收到了摩拜的短信称，充值100送110，总额210。

　　此外，“橙黄大战(ofo是黄色、摩拜是橙色)”在免费骑行活动上也是针锋相对。2月23日，摩拜单车微博发布消息称，2月24日0：00时至2月26日24：00时，全国3天免费骑行。两天后，ofo也发布消息：周六周日免费骑，不限次数。

　　这些活动，不管是补贴战还是营销战，都离不开充足的资金支持。

　　多位业内人士曾对《每日经济新闻》记者分析称，共享单车作为移动出行市场的子集，目前有不少虚火。除了平台统一采购车辆能否视作真正意义上的共享，综合破坏成本、运营成本、维护成本、竞争成本等因素，都需要斟酌先圈用户再考虑如何挣钱的做法是否行得通。短期涌入的大批竞争者年内或将面临洗牌。

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