新报称中国品牌走出去被拖后腿：低端中企败坏名声

　　原标题：新报称中国品牌走出去被拖后腿：低端中企败坏名声

　　从“世界工厂”到“中国制造”、自主研发创建品牌，以及“走出去”对外输出，历经“引进——模仿——改良——提升”发展阶段的优质中国民企，已完全卸除了“中国制造=廉价劣质”的印记，可与世界先进国家比肩的产品质量，却在国际市场的竞争中因“中国制造”的负面历史印象而处于劣势。今年入列全球工程机械制造商50强排名榜的徐工集团、三一重工，以及山河智能装备等企业，都难免被国际客户的刻板“中国制造”印象戴上无形枷锁，沉重了“走出去”的脚步。

　　新加坡《联合早报》网站11月28日刊登题为《中国品牌戴枷锁走出去》的报道称，至今中国企业“走出去”已形成了不少方式，在海外投资建厂是不少企业的选择。三一集团品牌管理部部长赵辉表示，从2006年开始“走出去”以来， 三一重工已在巴西、美国、印度、德国建有工厂，生产销售一体化，产品远销100个国家及地区。

　　中国工程机械民企“走出去”渐成规模

　　在这一波“走出去”大潮里，中国工程机械民企渐成趋势与规模，在海外步伐日益稳健。在今年业内权威性的全球工程机械制造商50强排行榜(KHL Yellow Table 2016)上，共八家中国企业上榜，徐工集团(XCMG)排名第九，是表现最优的中企;三一重工紧随其后，名列12位。

　　当年中国企业与中国制造产品在“走出去”初期，曾经复制、模仿外国技术、依靠价格优势而非过硬质量拼市场的这段过去，在一些客户心中留下的印象，还是不可磨灭。

　　报道称，经过这些年的发展，许多中国工程机械企业在“走出去”战略中虽然尝到甜头，但不少商家在受访时坦诚，中国企业至今仍无法摆脱“中国产品=低价劣质”的刻板印象。

　　具有多年海外销售经验的朱建新解释，这些情况多在发达国家发生。究其原因，他分析，发达国家的客户以往多数使用日本、欧洲的产品，用中资品牌少，使用过程中不适应，难免会“挑三拣四”。

　　他认为，外国客户对中国工程机械产品的成熟和发展仍未适应。“发达国家用户有先入为主的看法，常用不同的眼光看待中国产品，认为质量就是比日欧品牌差，所以如果价格不较日欧产品低很多的话，就接受不了中国的品牌。”

　　就算产品质量得到认可，“中国制造”也因品牌积淀不深而遭外国客户压价。

　　中国品牌国际总体声誉不佳

　　中国品牌在国际市场上的弱势，也源于外界对“中国制造”质量稳定性的质疑。经过几十年的改革开放，一些中国先进产品实际上已经从“中国制造”(Made in China)——外资在华生产的低端产品——走向了中国自主研发生产的先进产品“中国智造”。而由于客户对高端产品的精确性与稳定性要求更高，客户如果对“中国智造”和中国技术没有足够的信心，出口就会面对阻碍。

　　一些生产特种装备的企业，对这个问题的感受尤深。

　　专长于油罐车与消防车研发生产的东莞永强汽车制造有限公司(以下简称“永强”)销售负责人告诉记者， 对“永强”来说，选择海外并购——出钱买下国际企业，如今已不是为了引进外国企业的技术，而是买一个品牌与市场信心。他说：“我们通过海外并购的方式，来规避在很多国家遇到的问题。这种通过海外并购来强化中国品牌的中资不在少数，甚至可说是常规做法。”

　　不肖同行拖后腿

　　对这些“走出去”多年也取得成绩的企业来说，中国国内一些不肖同行的做法，形成了“拖后腿”的效应。

　　“永强”销售经理黄炜庆坦言，中高端的中国制造企业，一直面对国内低端企业的冲击，甚至败坏中国企业集体的名声。“那些粗制滥造的产品也打着‘中国制造’的旗号出口，客户在低成本的诱惑下使用，对中国产品产生糟糕印象，造成‘中国制造=低价劣质’的形象挥之不去。”

　　事实上，一部分低端劣质的中国产品确实也随着“走出去”的浪潮，一起进入了外国市场。而黄炜庆也认识到，这是中国经济转型必然经过的“优胜劣汰”过程。

　　他相信，随着中国国内外客户对于质量的要求不断提升，“老鼠屎”般的低端企业会逐渐被淘汰，剩下的企业和品牌质量就相对稳定，“时间会证明谁真正经受得住考验。”

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