餐饮O2O的众包送餐模式靠谱吗？

     2014年风口很多，餐饮O2O的送餐、生鲜等类目都涌现了一大波创业者，无论是专注外卖的新品牌，还是传统餐饮拓展的外送市场，都碰到了最后一公里的配送问题，商户/平台是选择自建配送队伍的重模式，还是打包给第三方众包物流送餐？众包送餐模式会向打车软件一样崛起吗？

一、商户招聘外送员，要成本还是要服务？

     淘点点、饿了么、美团外卖等外卖平台的市场争夺让各地餐饮市场涌现了一批外卖餐饮商户，他们不必再承担传统餐饮中的房租成本，但要负重物流配送问题。

     笔者向杭州的餐饮商户了解过，白领外卖的配送高峰集中在中午3个小时，外送成本占比很高，通常他们会采用“全职+兼职“的方式，兼职外送员在高峰时间段上班，有时下雨天临时加兼职配送员都人手不够。

     有位外卖老板曾表示，单日流水约5000元的外卖商户，至少要12-15名配送员才能完成，前阵子外卖平台红包返利活动，外卖单子根本送不过来。

     利用兼职人员虽节省了部分人员开支，但兼职配送员对地理熟悉程度和服务态度跟不上，在速度和服务这两个关键点上达不到商户的要求。

二、平台自建配送队伍，重模式撑得下去吗？

     餐饮业客单价低，类京东的自建物流体系是否行得通？到家美食会、点我吧、饿了么等平台都已自建物流，从轻模式转向重模式落地，在线下重点打好配送服务这张牌。

     饿了么张旭豪曾表示，饿了么除了自有队伍，也会与各地第三方配送平台合作，比如在上海、北京地区的合作伙伴分别是达达外卖以及美食送，做好配送模块才能吸引更多中高端餐饮商家入驻。

     深耕杭州和上海市场的点我吧，坚持自有配送队伍，这也成了点我吧在外卖战场上的护城河，并形成一套引以为傲的配送调度系统，运营人员根据实时显示的配送员位置，结合订单情况进行订单分配，实现高效流动配送。

     各大平台的送餐团队，目前除了送餐，也都有开拓同城快递、蛋糕水果配送、便利店代购等业务，必须要挖掘更多利益点来支撑。

三、众包第三方配送，如何建立服务监管体系？

1.风先生

     风先生由杭州格子箱网络开发和运营，是一个提供短距离配送的服务平台。“风先生”的工作模式类似于打车软件，商户在平台充值，发布配送任务，风先生平台的配送员们根据订单的配送时间和配送地点来决定选择是否接单。

     目前杭州部分外送商户已在跟风先生合作，一位写字楼餐饮外卖的老板表示，他们对代送的需求确实很强烈，但首先要考虑的是价格能否承受，其次是服务。风先生配送的价格比他们自建配送的成本要低，原来是3公里内每单3元配送费，下调价格后，成本能够承受。

2.人人快递——餐送

     国内众包快递app人人快递最早凭借“人人都可以当快递员”的模式红极一时，其在2014年11月分离出“餐送”app，聚焦餐饮市场的众包配送。据了解，“餐送”目前已经在成都、杭州等十多个城市开通服务，覆盖了100个商圈，与美团、饿了么等多家点餐平台达成合作。根据人人快递市场规划，未来还将根据配送需求，细分出蛋糕、鲜花等类目。

     餐饮O2O浪潮还在席卷，众包配送模式尚在探索前进，兼职配送员和商户的习惯都还需要培养，众包平台要持久发展，建立商户对第三方服务的信任，还必须要建立行之有效的监管体系，包括对入驻配送员的审核、多维评价体系（送餐速度、服务态度、着装形象）等，并明确问题责任制度，让平台成为良性循环的生态系统。

     如果第三方配送的价格更低、服务更好，相信除了中高端品牌外，大部分外送商家都会选择与众包平台的合作。

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