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“失联”飞机是一场生命的守望


[  新京报    更新时间:2014/3/9  ]    ★★★

   不仅如此,5个多小时的间隔里,“失联”时客机位处越南空管区,越南、马来西亚两国空管何以这么久未公开通报,也令人感到不解。

    虽然载有一百多名同胞的飞机失联已超过24小时,但为了同胞的生命安危,相信政府会不惜一切代价搜救,作为民众,也将持续这场生命的守望,为同胞祈福。

    昨天凌晨2时40分,马来西亚航空公司一架波音777-200客机在执行MH370航班吉隆坡-北京航线任务途中“失联”,机上包括154名中国人在内的227名乘客、12名机组人员随机下落不明。

    失联事件发生后,正在参加记者会的外交部长王毅,首先结束外交部记者会,后迅速赶回外交部处理马来西亚航空事件。习近平总书记和李克强总理,分别对失联事件作出批示,交通运输部南海救助局,中国海警指挥中心均派出船只开展搜救工作,此外,马来西亚、越南、美国等,也都投入了搜救力量参与,展开了一场多国参与的生命大搜救。

    两百多乘客和机组人员生死未卜,也牵动了中国民众的心。根据马航公布的名单,客机上的中国乘客既有年逾古稀的老人,也有两名两三岁的婴儿,还有参加旅行团享受天伦之乐的一家几口。他们的亲友焦虑地等待客机的消息,微博上,网友们纷纷为乘客祈祷,各种对于“失联”的分析和推测层出不穷,大家心情紧绷,同时也满怀希望,期待生命的奇迹出现。

    当然,网络也出现了一些不和谐的音符。微博和论坛上,不断出现“发现飞机残骸”、“机上有人幸存正在海上呼救”等假消息,不论编造、发布这些假消息者动机何在,这样的行为都是极不道德的,不仅混淆视听,可能干扰正常搜救,误导关注事件的人们,更不啻在情绪激动、起伏,正处于最脆弱状态的机上乘客、机组人员亲友伤口上撒一把盐。

    民航的事故率远低于火车、汽车,但一旦失事,机上乘客和机组人员的伤亡概率,又是所有公共交通工具中最高的。也正因此,民航的安全事件,总能获得极高的关注。这种关注,源于对生命的珍视,源于人类的共同体意识。在当下的中国社会,人命高于一切已成为共识。虽然载有一百多名同胞的飞机失联已超过24小时,但为了同胞的生命安危,相信政府会不惜一切代价,作为民众,也将持续这场生命的守望。

    眼下,搜救正紧张进行,不过,探寻和分析失联的原因,检讨失联事件处置的得失,同样是题中应有之义。

    从以往经验,飞机长达十几个小时的“失联”非常罕见。民航客机航行全程,按理应处在严密空管状态下,航班中出现的任何情况变化都应及时通报、公告。但自2时40分飞机“失联”,至8时29分由法新社最先公布消息,5个多小时内,马航却未对外公布任何信息,这是否正常?航班未按时到达近3小时,首都机场显示屏上却看到MH370航班的“晚点到达”信息,其中原因为何?

    不仅如此,5个多小时的间隔里,“失联”时客机位处越南空管区,越南、马来西亚两国空管何以这么久未公开通报,也令人感到不解。

    令人忧虑的是,失联事件信息公布不及时,这其间耽误了多少宝贵的搜救时间?

    人们为乘客和机组人员祈福,期待他们平安归来。同时人们也希望有关方面尽快调查并公布事件的真相,由此改进国际间航空管理与协作,更好保障飞行安全。


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