业内预测国内成品油价上调窗口或于8月9日开启

　　7月份以来，国际油价呈一路高歌之势，布伦特再次站在百元关口上方，WTI结算价亦接近89美元/桶压力位。受美国原油库存大幅下降以及中国经济增长稳定的影响，国际原油从7月11日起连续上涨。

　　汽油库存开始下滑

　　“国际原油上涨提振国内成品油市场。”卓创资讯分析师冯莹莹告诉记者。近期国内多数主营单位汽柴价格出现连续推涨，以华北及华南地区居多。

　　山东地炼市场上，多数厂家汽柴价格均出现不同幅度上涨，以推涨汽油为主。截至7月17日，山东地炼厂家93#汽油均价在8210元/吨，较7月10日上涨168元/吨；0#柴油均价在7271元/吨，较调价前小幅下跌7元/吨。

　　价格上涨预期下，贸易商进货积极性加大，汽油库存下滑。卓创资讯数据显示，从抽样的20家山东地炼厂家来看，截至7月16日，与6月下旬相比较，汽油下滑35.34%，柴油下降18.42%。

　　成品油价或迎来反弹

　　冯莹莹预测，若国际油价不出现持续大幅下挫，三地变化率将会继续正向加大，最早将于8月9日迎来上调窗口的开启。在此期间，上调预期将会支撑成品油市场价格走高。再者，虽上次调价之后，贸易商多有补库，但因后期价格走势不明朗，仍保持相对低库存运作，补库需求的增加也会对市场价格形成一定利好，部分地区主营推涨的举动将可能持续。

　　“如果国际油价保持当前价位，低油价将如昙花一现般地从我们的生活中消失，93#汽油将于8月重返7元价格线。”石油分析师陈晴表示，7月17日三地原油移动变化率为0.36%，较上一工作日上涨0.17%，22个工作日移动加权平均价为97.84美元/桶。三地原油变化率继续正向上涨。如果国际油价保持当前价位，8月初将涨破4%，到8月9日满足22个工作日之后，三地变化率将上涨至5%左右，成品油经历“三连跌”后迎来反弹，发改委将上调成品油价格，幅度最少350元/吨，93#汽油将重返7元价格线。

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　　进口套利空间缩窄 　汽柴出口扭亏为盈

　　据金银岛数据显示，7月上半月，新加坡汽油理论进口套利空间大幅缩窄，同时柴油进口亏损不断减少。出口方面， 截止到7月16日，广州石化汽油出口利润为243元/吨，柴油出口利润218元/吨。

　　分析认为，新加坡汽油价格随国际原油震荡走高，而国内成品油价格下调后，华南市场汽油价格整体下滑，但因前期价格仍明显高于新加坡汽油到岸完税价，套利空间大幅缩窄，而汽油进口依然有利可图。短期来看，若国际原油延续震荡上行，汽柴油出口套利空间则将增大，利润更可观。

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