摘要：消协组织指出，这种“行业惯例”既逃避了企业对消费者应承担的质保责任，也放弃了对零部件供应商质量的监督，助长了零部件供应商为降低成本掺杂使假。因此，将轮胎排除在整车质量保证范围之外的“行业惯例”应摈弃。
针对“锦湖轮胎事件”北京等地消协呼吁摈弃不公平行业惯例
“汽车质保范围不该排除轮胎”
昨天，北京等14个城市的消协联合发出维权观点，指出目前多数汽车生产厂家把轮胎作为“易损件”，将其排除在整车质量担保责任范围之外，这种行业惯例应尽快摈弃。
今年央视3·15晚会曝光锦湖轮胎超比例大量使用返炼胶代替原片胶，可能导致轮胎鼓包甚至爆胎，锦湖轮胎已表示召回产品，但细则尚未公布。消协介绍，近年轮胎质量问题在汽车投诉中占很大比例，消费者在与4S店、汽车、轮胎企业交涉提出索赔时，对方多以“使用不当”为由将责任推给消费者。同时，多数企业把轮胎作为“易损件”，将其排除在整车质量担保责任范围之外，而锦湖轮胎事件说明，导致轮胎质量问题的并非只有“使用不当”一种原因。
消协组织指出，这种“行业惯例”既逃避了企业对消费者应承担的质保责任，也放弃了对零部件供应商质量的监督，助长了零部件供应商为降低成本掺杂使假。因此，将轮胎排除在整车质量保证范围之外的“行业惯例”应摈弃。
- 追访
轮胎损坏车险“不赔不保”
不仅轮胎被排除在厂家整车质保范围之外，车险对轮胎也是不理赔，无法上保险。
市民唐女士的车胎被扎，已上全险的她被告知轮胎不理赔。记者昨天致电多家保险公司，工作人员均表示，轮胎不在理赔范围内。同时，车险中也没有针对轮胎的项目。丰管路一家车险代理点称，轮胎是易耗品，保险公司担心车主恶意损坏骗保，且很难判断轮胎是人为还是事故损坏，因此不理赔。(记者廖爱玲)
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