汽柴油今起涨价，业内人士称汇率因素考虑不够

　　业界猜测已久的新一轮油价调整终于成为现实。国家发改委昨天宣布，自10月26日零时起在全国范围内将汽柴油出厂价格每吨分别上调230元与220元。北京方面，中石化、中石油两大加油站系统已于今天零时调整了零售价格，人们最常用的93号汽油零售价较此前涨0.18元/升，卖6.92元/升。

　　值得关注的是，国家发改委价格司负责人表示，新的成品油价格形成机制力争在年内出台，新的机制将更加透明，并解决价格调整周期过长、易引发投机行为等问题。

　　权威发布

　　成品油价今起上调

　　昨天，国家发改委发布通知，决定从今天零时起，将汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。这是自今年6月1日降低汽、柴油最高零售价以来，时隔4个多月我国再次调整成品油价格。

　　对于此次调价的原因，国家发改委价格司负责人表示，今年6月1日国内汽、柴油降价以来，国际市场原油价格持续在每桶70至80美元之间小幅波动。其间，7月中旬和9月中旬两次出现降幅接近4%，但由于国际市场油价迅速回弹，最终都未达到4%的国内调价边界条件。9月底以来，国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上，涨幅超过了4%，为此，按照现行成品油价格机制，国家决定适当上调汽、柴油价格。

　　油价新机制或年内出台

　　国家发展和改革委员会价格司有关负责人昨天说，发展改革委拟在充分听取各方面意见的基础上，进一步完善成品油价格形成机制，以更好地灵活反映市场供求变化。新的机制将更透明，并力争年内出台。

　　这位负责人表示，我国成品油价格和税费改革实施约两年来，国内成品油价格进行了12次调整，基本理顺了成品油价格，对调动企业生产积极性、保障市场供应、促进市场竞争发挥了重要作用。但上述价格机制在运行中也出现了一些问题，如成品油价格调整周期过长，容易引起投机行为。为此，发展改革委前期组织有关方面对成品油价格机制运行情况进行了全面总结和评估，拟在充分听取各方面意见的基础上，进一步完善成品油价格形成机制，以更好地灵活反映市场供求变化。

　　昨晚，记者拿到的中石化、中石油北京地区加油站最新价格政策显示，今天起，93号汽油售价6.92元/升，比之前上涨0.18元/升。

　　市场反应

　　批发市场：此前已做足涨价声势

　　“这两天，中石油、中石化两大集团的柴油批发业务基本都处于高价无货状态”，长期关注成品油批发市场的中国加油站网主编黄顺敬称：“整个市场都在等待涨价”。

　　昨天，在全国成品油批发市场上，多地的柴油批发价已是批零同价，部分地区甚至批零倒挂，即批发价高于零售价；汽油价格在前期不断小幅上涨的基础上持续上涨。批发市场上最大的特征已不是价格的高昂，而是“两大集团没有报价，停止批发”，黄顺敬介绍说，这一段时间来，贸易商根本进不到货，这固然有炼厂检修导致供应减少、部分地区自购柴油机发电等原因，但更主要的原因是“大家都猜测到了这次涨价，批发价上涨的目的就是促使国家尽快上调零售价”。黄顺敬和易贸资讯成品油分析师廖凯舜都预测说，今天，成品油批发市场的价格就会回落。

　　零售市场：民营加油站承诺降价

　　“我们的93号汽油比国家规定的最高零售价便宜0.5元/升”，昨晚，京城最活跃的民营加油站之一——珊瑚路加油站王站长告诉记者：“我们早就听说要涨价，我们会在调价后的第一时间推出新的降价举措”。王站长表示，他还没有拿到北京此次调价后的最高零售价格，但他承诺：珊瑚路加油站的93号和97号汽油会比国家规定的最高零售价便宜0.5元/升，“办卡的客户还要再便宜0.05元/升”。

　　这只是众多民营加油站的一个缩影。昨天，记者经多方采访了解到，北京多家民营加油站及外资加油站都表示，会在国家上调最高零售价后立即开展新的降价促销，以保持竞争优势。

　　记者了解到，我国成品油供大于需，为保证和扩大销量，加油站之间的价格竞争不可避免。王站长告诉记者，他们之所以能承诺降价促销，是因为他们与批发商捆绑在一起，风险共担，“我们每月与批发商结账时，会按照不同的利润情况，以不同比例分配利润”。

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