丰田轿车全球召回，中国20万辆受影响

丰田在华召回轿车示意图

　　全球涉约153万辆 中国召回约20万辆皇冠、锐志等车型

　　丰田昨日在海外和中国宣布召回部分轿车，全球约涉及153万辆Avalon、汉兰达和雷克萨斯等，以维修包括油管、制动系统在内的三种缺陷，当中部分缺陷更相互交叉。据悉，这次召回主要集中在日美市场，不过丰田昨日在华另外发出两道召回令，约有20万辆包括雷克萨斯、皇冠、锐志等车型受影响。

　　本报讯 (文表 记者 刘俊) 昨日，丰田在中国发出两个召回公告，分别召回部分进口雷克萨斯及国产皇冠、锐志轿车，涉及制动总泵后端橡胶密封圈和制动钳两大缺陷。

　　记者了解到，第一个召回公告包括进口雷克萨斯GS300和RX300，共计2555辆；33292辆皇冠，以及24126辆锐志轿车。

　　据悉，上述车辆制动总泵后端橡胶密封圈处泄漏制动液，制动液持续泄漏导致制动警告灯点亮。在此情况下，如不补充制动液而继续使用车辆，可能会导致制动力降低，进而影响行车安全。

　　第二公告召回的是天津一汽丰田生产的车型，包括71840 辆皇冠轿车，以及62394 辆锐志轿车。

　　本次召回范围内的车辆，由于后轮制动钳的滑动导向销防尘罩内部进水，使得防尘罩的安装部位及滑动销生锈，影响制动钳的制动性能，进而影响行车安全。

　　由于燃油泵缺陷，丰田昨日递交给日本监管当局的文件说，本次召回涉及11个车款，在日本召回599029辆2002年5月和2006年3月期间的汽车。丰田同样的意向也在昨日递交给了美国监管机构，主动召回74万辆汽车。丰田在华联系人表示，以上燃油泵市场处置措施不涉及中国市场。

　　昨天丰田的召回是去年底起全球召回1000多万辆汽车风波后，又一次大规模行动。丰田一改以往给外界“行动缓慢”印象，这次迅速通知各国监管部门，可能是3月成立的、由社长丰田章男直接管辖的“全球质量特别委员会”起到了效果。

　　今年前三季度

　　汽车投诉量逼近去年

　　本报讯 (记者 刘俊)昨天，记者从中国质量协会用户委员和车人网获悉，2010年三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告显示，2010年三季度投诉量比去年同期上涨7.4%，而前三季度总投诉量已逼近2009年全年的90%以上，20万以下车则成为当季的投诉重点。记者留意到，截至昨日，我国已实施汽车召回59起，这个数字已超过去年全年总和。

　　记者看到，汽车质量问题的投诉占到总量的90%以上，而综合投诉(同时有质量问题和服务问题)占比61.8%，说明现阶段质量问题仍是引发投诉的主因，而车主对产品质量和服务的要求也日益提高。

　　又讯 (记者刘俊)本田技研工业(中国)投资有限公司昨日表示，由于制动总泵缺陷召回部分进口讴歌RL汽车涉及105辆。召回从昨天开始，涉及部分进口2007年款讴歌RL汽车。

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