摘要：签署协议14个月后，依然没有成立合资公司，北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田)和戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)之间的合作一直让业界饱受期待。有消息称，其实福田与戴姆勒的合资谈判已生变，双方就合资协议中的内容未达成一致意见。
签署协议14个月后，依然没有成立合资公司，北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田)和戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)之间的合作一直让业界饱受期待。有消息称，其实福田与戴姆勒的合资谈判已生变，双方就合资协议中的内容未达成一致意见。26日，福田汽车董事会秘书龚敏接受记者采访时表示，福田与戴姆勒的合作完全按照协议进行，没有任何改变，目前在顺利推进。
2008年8月7日，福田与戴姆勒联合宣布签订全球合作意向书，根据协议，双方将成立一家中、重卡合资公司，名为北京福田戴姆勒汽车有限公司，总投资将超过60亿元，投资比例为50∶50。福田以现有欧曼品牌中、重卡业务作为出资，戴姆勒以对等资金出资。
业内人士表示，协议签订后原计划于去年下半年正式成立合资公司，但到目前为止，福田和奔驰方面没有新消息发布。最近更是有媒体报道称，双方合作已产生分歧，关键在于一向重视技术的戴姆勒对合资公司生产福田欧曼存在异议，也不愿意将其纳入戴姆勒全球网络。26日，福田汽车董事会秘书龚敏对此进行了否认，并表示福田与戴姆勒的合资不变，一切按当初协议内容进行，并且很可能两个月之后有新进展。另外，消息人士透露，福田和戴姆勒合作目前在发改委审批当中，从签协议到现在拖了点时间，关键在戴姆勒一方。除了与福田合资，戴姆勒还有其他项目一起在发改委审批，而且之前戴姆勒在中国有合作谈判失败的案例，所以审批时间有点久，争取今年上半年内出结果。(江云花)
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