摘要：丰田汽车公司15日表示，对上周美国加利福尼亚州普锐斯加速失控事件的调查显示该车主的描述与技术调查结果不符。
丰田汽车公司15日表示，对上周美国加利福尼亚州普锐斯加速失控事件的调查显示该车主的描述与技术调查结果不符。
丰田公司发言人迈克·米歇尔斯在新闻发布会上表示，调查结果显示普锐斯车主詹姆斯·赛克斯所描述的情况与丰田公司一系列测试结果并不一致。
此前，美国国会的一份备忘录说，来自美国国家公路交通安全局和丰田公司的技术人员无法复制赛克斯所描述的汽车突然加速状况。
赛克斯8日驾驶普锐斯车在加州行驶时，油门踏板突然卡住无法复位。按照赛克斯的说法，他一直将刹车踏板踩到底，但刹车失灵，汽车时速一度超过145公里，所幸他在巡警帮助下停住汽车。美国国家公路交通安全局和丰田公司随后对这起事故展开调查。
丰田因脚垫可能卡住油门踏板，已经宣布召回约74.5万辆2004-2009款普锐斯混合动力车。过去几个月间，丰田已经在全球市场召回了800多万辆车。
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