呼和浩特铁路局因雪灾受阻列车全部恢复运行

    经过铁路、公安、消防等部门全力抢险，1月4日下午17点12分，内蒙古大东沟—三介海子雪害区段胜利开通，所有列车全部恢复正常运行。据呼铁局调度所主任王斌介绍，截至5日早8时，除1月3日呼和浩特开往乌兰浩特的1818次列车还有5小时到达终点站，其余12列晚点列车已全部安全到达终点站，5日始发的列车已经全部正点发车。

    据介绍，此次受雪灾影响滞留晚点的列车主要集中在集通线，这段铁路在2006年、2007年也曾经发生过大雪阻路情况，但均没有这次严重。王斌介绍，事故路段天气十分恶劣，风力达到8—9级，能见度在5米之内，给抢险救援工作带来了极大困难。集通公司针对滞留列车取暖、照明、伙食极度匱乏的问题，一方面组织抢险人员加快清雪进度，另一方面迅速将蜡烛、食物、饮用水等补给送上列车，及时补充机车燃油和供热用煤，确保了5364名旅客无一人受冻、无一个挨饿、无一人之没有水喝、无一人受到伤害。但是为了保证乘客人身安全，在抢险过程中，集通公司有140多名职工不同程度冻伤。

    受列车晚点和公路运输影响，在客流密集时段呼铁局沿途车站的候车室、售票厅出现了集中候车现象。各客运站及时启动晚点列车应急预案，组织车间干部和休班职工组成小分队，在候车室、售票厅等客流集特地点，采取“分段放行、分区候车、提前预剪”的办法，积极做好旅客的引导工作，此外，积极利用站场广播、对讲设备及候车室服务台、饮水机等便民设施，24小时不问断发布晚点列车公告，做好解释工作，满足候车旅客需求，帮助旅客排忧解难，稳定旅客情绪。

    今日凌晨3点28分，呼铁局受雪害影响晚点时间最长的一趟列车，由哈尔滨开往包头的1815次列车在晚点30小时30分后终于安全抵达终点站包头站。看着旅客们满心欢喜地奔向各自亲人，连续服务59小时19分的列车乘务员露出了欣慰的笑容。为了保证数千名旅客情绪稳定和人身安全，呼铁局全力加强旅客乘降组织和行车调度指挥，积极组织人员抢险，密切关注受阻列车情况，实行2 4小时值班制度，每2小时与受阻列车列车长联系，详细掌握现场情况，保证信息畅通。面对回家心切、后应异常的旅客，各趟列车的乘务人员识大体、顾大局，不顾连日来长时间作业带来的身心疲惫，一如既往、耐心细致地解释疏导、提供服务。

    暴雪无情人有情。呼铁局干部职工用真情抚慰旅客，用爱心温暖旅客，受阻30小时30分的1815次列车旅客在接受记者采访时，纷纷感动地对铁路职工树起了大拇指，称赞铁路职工的热情周到服务，并自发组织唱起了《明天会更好》的赞歌。

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