徐家汇错位发展，6商场联手力保商圈地位

    徐家汇商圈正在酝酿第二次错位调整,记者昨天了解到，此次调整将从美罗城正在启动的十年来最大改造作为发端，为的是在上海商业竞争日趋激励的情况下，保住徐家汇商圈与南京路、淮海路齐名的市级商业中心地位。据悉，目前港汇广场、东方商厦、汇金百货等的调整提升都已启动。 

　　十年前曾成功以“错位”竞争立足上海商业界的徐家汇商圈，眼下正在酝酿着第二次“错位”调整―――6大商厦再度联手，组建全新的“SHOPPINGMALL”。 

　　商圈酝酿二度错位发展

　　记者昨天在徐家汇的美罗城看到，商场内外都一派繁忙的施工景象。“这里正在进行10年来最大规模的升级行动。”美罗城有关负责人表示。美罗城的改造并非单独而行，在徐家汇，更大规模的商圈改造提升计划已浮出水面。 

　　“我们计划将徐家汇商圈变成一个全新的‘SHOPPINGMALL’形态，”徐汇区商联有关人士表示，目前，徐家汇商圈正在进行品牌资源调查，并通过与其他商圈的量化对比来确定适合徐家汇商圈的品牌。事实上，10年前，东方商厦、太平洋百货、第六百货等商圈内的企业曾自发发起过错位竞争的行动，并一炮打响，获得成功。 

　　据悉，目前港汇广场、东方商厦、汇金百货等的调整提升都已启动。 

　　为保商圈地位势必要变

　　在专家眼中，徐家汇商圈的调整已经是势在必行。 

　　上海市商业研究中心主任齐晓斋补充说，徐家汇商圈在10年前能异军突起，与它当时形成的便捷的交通环境和闵行等地房地产开发有着密切的关系，可是近年来，包括中山公园、五角场、浦东张杨路等新兴商圈的上升势头非常快，这不仅对市中心商圈造成了购物截流，还造成了交通截流。 

　　重点调整行人通道

　　专家们都对徐家汇商圈形成“shoppingmall”的概念叫好，但是他们认为，徐家汇商圈还有几大问题亟须改变。 

　　零售业专家晁纲令认为，最直接的调整应该从交通入手。近年来，随着人流的日益聚集，徐家汇地区的交通却对人流形成了较大的阻隔，人流行走不畅，整个商圈应有的营销能量也就无法完全释放出来。他透露，徐家汇地区对交通曾有两个调整方案。一种是参考陆家嘴的模式，即在商圈内搭建一座环形天桥，串起各大商场。另一种方案则是仿效西藏南路、南京路地区的模式，即以整洁、发达、通畅的地下环境连接各商场，这一方案成本相对较低。
 

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