车企扩建服务网点，“汽车下乡”将带来什么

　　“一辆车能补贴多少钱?汽车下乡细则何时出台?具体需要哪些申请手续?”在汽车下乡政策公布后,我们就陆续接到泰州、南通等地的农村小业主的电话咨询。

　　3月14日,《汽车摩托车下乡实施方案》细则正式出台,细则指出,2009年3月1日至12月31日,国家对农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车,以及购买微型客车的,按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴,单价5万元以上的,每辆定额补贴5000元。

　　究竟汽车下乡新政能给农民兄弟带来怎样的购车实惠,车商车企又会有怎么样的应对措施,我们拭目以待。

　　农民买微车每辆省5000元

　　究竟这一利好政策能为微客或微货购买者节省多少钱呢?通过简单的计算可以得知:按照每辆微客四五万元的价格计算,仅减免的购置税就有2000元左右;再加上微型客车与轻型载货车总共180万辆左右的规模,50亿元的财政补贴平均到每辆车上也近3000元。两者累加,农民买车将少支出5000元左右。这对农村购车者来说,是一笔不小的数目。

　　车商“先下手为强”

　　本月开始,南京的长安、江淮、五菱等微车品牌经销商纷纷采取行动。

　　长安汽车南京大有汽车销售店总经理秦永贵表示,汽车下乡落实后,国家相关部门预测,2009年全国将预增10万-15万辆微车销售,江苏地区的微车预增量将达到6000辆左右。汽车下乡对他们这些微车经销商来说是个机遇,关键就看谁能抢得先机。

　　为了尽可能多准备些车,众多微车车商目前正在通过各种办法积极与厂家协调,以最大可能地从厂家争取现货资源。秦总透露,在汽车下乡的细则还未公布的一段时间里,很多农民已经和长安大有分布在江苏的数家经销店达成购车意向。

　　车企扩建服务网点

　　据了解,汽车下乡政策启动后,长安、哈飞、江淮、五菱等多家汽车厂商已计划扩建在乡镇的售后连锁服务网点。

　　去年年底长安汽车的县乡网络网点已增加到1070个,据悉今年还将继续扩增乡镇全国连锁服务店。哈飞汽车今年同样大力推动“汽车下乡”。按照规划,哈飞汽车今年将新增县(市)级服务网点200余家,以进一步拓展农村汽车消费市场。

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