奇瑞酝酿推一高一低两品牌

    奇瑞汽车股份有限公司总经理尹同跃日前对记者表示，奇瑞汽车正在打造一个面向低端客货两用市场的新品牌“开瑞”，同时奇瑞还将在目前运作中的奇瑞量子项目打造一个高端品牌。这意味着奇瑞汽车将突破实行近10年的“奇瑞CHERY”单品牌战略，走向多品牌布局的“大奇瑞”时代。

　　多品牌布局明年展开

    尹同跃是在本月中旬奇瑞与泰国奇瑞荣创有限公司签署合作协议的仪式后向记者作上述表示的。

    当天，尹同跃在向记者解释奇瑞汽车对开拓二三线城市市场的策略时称：“明年大家可以看到奇瑞汽车为响应社会主义新农村建设，拉动内需政策而推出的四款新车型。”尹同跃表示，这些车型将采用“全新的品牌和全新的渠道”。

    同时尹同跃在回答本报记者有关奇瑞量子项目进展情况的问题时表示：“量子项目目前进展顺利，我们希望创立一个高端品牌。”

    随后记者通过多方渠道获得证实，奇瑞汽车正在酝酿突破目前的“奇瑞”单品牌战略，走向多品牌布局的“大奇瑞”时代。

    尹同跃对记者表示，奇瑞汽车目前正在酝酿中的新的品牌战略，有望于明年的上海车展期间（2009年4月20日至4月28日举行）对外公布。

    奇瑞与量子打造高端品牌

    据介绍，奇瑞量子汽车有限公司是由奇瑞汽车和以色列集团下属的子公司量子公司合资组建的企业。该公司注册资本为5亿美元，建设规模为年产15万辆汽车，预计将于2009年建成。根据此前公布的信息，奇瑞和量子的投资比例分别为55∶45。

    尹同跃告诉记者，目前奇瑞量子项目的进展顺利，已经引进了适合高端品牌的管理团队，同时正在进行高端市场和高端客户群的相关调研。

    尹同跃表示，这一品牌的车型将是奇瑞汽车针对高端市场特点专门研发的产品，有些产品可能会与使用“奇瑞”品牌的车型同平台，但在设计上会体现出区别。

    新布局：轿车销售平台还将细分

    除品牌方面将有新布局外，奇瑞还将把目前由奇瑞汽车销售有限公司负责的部分轿车产品进行管理细分。

    “东方之子和东方之子CROSS从原有销售公司中独立出来再建一个新的销售平台，这个销售平台还将包括未来要上市的几款尺寸比较大的产品。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、总经办主任金弋波上周对本报记者表示，“这个新销售平台将由杨波负责，杨总同时负责商用车销售平台。”

    对于杨波负责的这个新销售平台能否催生出一个新的细分品牌，以代表奇瑞自有品牌轿车产品（奇瑞量子项目属合资）中的高端车型，成为“大奇瑞”中的又一高端品牌，金弋波表示还不能发表评论：“现在这样做只是将这些车的管理平台分开。”

    新可能：商用车可能使用瑞麒品牌

    目前在奇瑞内部已经形成四

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