短暂回暖的9月并没有扭转今年国内轿车市场的低迷，根据日前全国乘用车联席会议公布的最新统计数据，国内轿车销量在9月短暂止跌后，在10月重新下跌，产销量创下半年来新低。业内表示，下跌的趋势很可能继续维持，今年年内车市基本无望再拉出阳线。
对此，汽车厂商和专家已经逐渐形成共识：与其继续加剧价格战来完成难以企及的销售目标，不如谨慎降价，保留汽车“身价”和消费潜力。据全国乘用车联席会议统计，10月份国内轿车的销量约39.2万辆，比9月份下跌将近3%；产量则比9月份再度减少近10%，为38.2万辆。不过，连续半年的产能缩减终于让上月的国内车市 “供不应求”，解决了大约1万辆的轿车库存。
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