苏宁电器开启2008“地铁大店”连锁战车

　　随着首列“建设者号”列车缓缓启动，全长27.6公里的北京地铁5号线正式开通试运营。2007年10月7日，是北京进入“地铁时代”的一个标志性的日子。就在同一天，苏宁电器华北管理总部执行总裁范志军做出了2008年2月2日苏宁三元西桥、刘家窑店两大旗舰店同开的决定。范志军称，这不仅仅是一个历史的巧合。两大“万平大店”的落地标志着苏宁的大店布局迈入了“地铁时代”。

　　“地铁大店”昭示未来

　　按照规划，到2015年，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络。专家指出，北京的城市布局将走出以往的“摊大饼”式的思维，取而代之的是“串葡萄”式的分散集团模式。

　　于2002年5月试水北京的苏宁，仅用了短短5年的时间，就从原来“摊大饼”式的卖场布局中，找到属于苏宁独有的以门店链为骨、以社区门店为脉、以郊区县门店为神经“链状式”布局。其旗舰大店更是“一枝独秀”。探询这背后的秘密，范志军直言———我们的连锁布局跟着城市的规划走。

　　随着北京2015年北京轨道交通网络进入实施阶段，苏宁大店布局规划的脉络日渐清晰。苏宁立水桥、亚运村、通州梨园便是“地铁经济”最好的例证。即将于2月2日开业的三元西桥、刘家窑店，则是北京“地铁时代”的产物。苏宁刘家窑店位于地铁5号线A出口不足100米，三元西桥店则是即将于2008体育赛事前开通的地铁10线和机场支线的交叉点。

　　毋庸置疑，苏宁“地铁大店”将是地铁经济的主力推动者。同时，打破了消费者购买电器的地缘限制。作为行业新一代旗舰店的代表，三元西桥、刘家窑店在店内布局、展台设计、硬件设施上均将体现出代表未来家电卖场发展方向的人性化之处。两店的开业，也将是苏宁开启2008“地铁大店”连锁战车的标志。

　　创新布局叫板地铁“建设者号”

　　全程打电话畅听无阻、列车进站时间可提前知晓、车厢内看报纸可以不用扶栏杆、5号线站台加装了安全屏蔽门、今年车厢内可以看奥运会、车厢内安装反恐摄像头……每一个乘坐过5号线地铁的人一定会对其“人性化”有深刻的体会。

　　同样，苏宁大店除了交通便利、环境宽敞、产品丰富、活动较多等先天优势外，无处不在体现其“以人为本”“以消费者为中心”的内涵。范志军称，苏宁三元西桥店和刘家窑店，拥有甚至超过地铁5号线的众多人性化设计的兴奋点。

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