近日,一个消息让人欣喜:上海最大品牌折扣中心FOXTOWN(东方狐狸城),将在松江新浜出现。届时,众多世界一线品牌将汇聚这一偏远小镇。
“小镇商业,将由满足当地百姓‘开门七件事’,转为面向上海、长三角乃至全世界的品牌消费者。”新浜镇政府有关官员说,该镇地处松江浦南地区,经济一直相对滞后,而东方狐狸城有望使其成为沪上商业新坐标。
郊区向来不乏大型商城。最早的金山枫泾商城,开张后的红火一度令无数人惊叹。但近年,偌大的商城内早已一派颓然景象。有关人士指出,随着城市化的逐步推进,郊区商业要实现跨越式发展,就得创新模式、提升档次,注入现代商业元素,营造特色竞争力。
世界名牌汇聚浦南小镇
驾车从A8沪杭高速新浜出口下来,右拐不到200米的地方,就是明年5月将开业的“东方狐狸城”。
项目占地近200亩,商场面积超过6.8万平方米,总投资额超过2600万美元。东方狐狸城设计为3层正方形建筑物,第1、2层销售世界品牌服饰产品,第3层设意大利顶级家具展示厅、特色餐厅,此外还有超过1600个车位的大型停车场。
尽管商场建设刚刚动工,但已有8成国际一线品牌表示愿意入驻。据预计,明年这里将聚集130余家世界顶级服饰品牌专卖店,特别是欧洲一线品牌,消费者将能以3至7折的价格购买。
据了解,来自瑞士的不动产商,西维尔·塔基尼已在本国投资创立了3家“狐狸城”品牌折扣直销商场,2004年的营业额超过了1.2亿美元,年均客流超过200万人次。此次在沪投资东方狐狸城,不仅是其首次在瑞士本土以外的地区进行投资,而且项目建成后将成为全球规模最大的“狐狸城”品牌直销中心。
为何选择落户远离市中心的新浜镇?东方狐狸城的中方投资者介绍,在国际上,品牌折扣店均开在远离市中心的偏远地区,这样就不至于冲击品牌商在市内旗舰产品的销量,如美国品牌折扣店是开在去拉斯维加斯的路上,伦敦是开在偏离市区1个半小时路程的远郊,日本的品牌折扣店开在远离东京的箱根附近的山坎坎里。
投资者介绍,他们曾重点考察过3个沪郊小镇,最后选择了新浜镇。在这里,他们实现了最佳选址:位于A8沪杭高速公路出口处,距离市中心65公里,距离浙江省会杭州100多公里,处在苏、浙、沪三地的最佳交通位置。对市内“品牌追星族”而言,周末只要花40多分钟就能来此过过“品牌瘾”;而苏浙的大批实力消费群体,也是投资者所看好的;中外游客也可将这里作为在沪旅游的最后一站,专门花上半天时间来场“品牌大购物”。此外,松江大学城还提供了良好的人文环境,那里的10万学子将是个庞大的潜在消费群体。
地方发展遇上转折契机
东方狐狸城的落户,与新浜的最新定位不谋而合。
在松江的最新商业规划中,其发展定位是服务上海大都市圈的郊外商业商务中心,要建设松江新城、九亭、新浜三大郊外商业商务中心。
长期以来,新浜只能以农业为本。该镇党委书记沈惠龙说,浦南是松江的欠发达地区,而新浜镇即使在浦南也相对滞后。交通是最大的制约因素,以前这里到市区全是羊肠小路,来回一趟需大半天的工夫,招商引资根本没有吸引力。新浜只能专心于第一产业。当地的商业,也就为满足百姓的日常需求而已。
1998年12月,高速公路终于修到了新浜。这里开始大搞第二产业,100多家企业先后落户镇上工业园区。但去年,工业园区被摘牌,因为全国进行了土地使用宏观调控。新浜必须再次寻求出路,走一条可持续发展之路。
如今的新浜镇,远近有6条高速公路经过,交通已不是问题。“放大范围来看,新浜不是偏远地区,而成了长三角地区的交通要道。”沈惠龙说,现代服务业是入世后的重要商机,新浜镇也要抓住机遇谋发展。
从农业大镇到商业兴镇,新浜镇的经济结构面临转型,东方狐狸城提供了一个契机。据预测,这一品牌直销折扣中心将会带来年均400万人次的客流。如果真是这样,每到周末,大批白领等品牌消费者驱车前来,除了购物还有其他消费,新浜必将兴起一系列相关产业,包括吃、喝、住、休闲等方面。当地百姓的增收也有了出路。据了解,建成后的东方狐狸城,就至少能提供800—1000个服务岗位。
“狐狸城”带来知名度,新浜的商机也将接踵而来。今后,这里并不排除引入其他不同类的商业大项目。沈惠龙甚至构想,地处黄浦江上游,新浜向来水清、气净,可建设上千床位的大型颐养中心,吸引有一定消费能力的老年人前来。同时,商旅结合也是个发展思路。未来,新浜将致力于发展现代服务业。
据了解,松江区除了建设3个郊外商业商务中心,还要建设2-3个商业商务集聚区,1-2家大型购物中心,1-2家工厂直销店,1-2处综合性或专业性会展场馆。
市郊商城谋求“升级换代”
众多商业项目正在市郊渐次登场。
同样是品牌折扣中心,青浦一家店将于今年9月抢先开业。据介绍,位于赵巷的这家奥特莱斯品牌折扣店,总占地面积约为173.1亩,建成面积约为10余万平方米。据称,它将使上海和苏浙市民体验到去原汁原味OUTLETS淘品牌的购物乐趣。
此外,位于青浦城区曲水园西侧的“桥梓湾商城”,总占地面积35亩,总建筑面积约为5万平方米,预计也在今年9月开业。“好美家装饰城”占地面积25亩,总建筑面积约2.7万平方米,也在今年对外营业。占地200亩的“华新国际小商品城”
(一期),预计明年4月也可竣工。据了解,青浦区依托便捷的内外交通网络,将重点形成4大组团———徐泾镇徐凤路口组团、赵巷镇道口组团、朱家角镇朱枫公路道口组团、西岑镇道口组团,此外,在青浦的商业规划中还包括中心城区现代商贸中心、现代城镇商业生活中心、工业园区和居住区配套商业、大型商品交易市场和仓储物流基地等。
有关研究人士提出,郊区商城要有新的生命力,必须注入现代商业的理念。据介绍,有别于传统商业的现代综合商业,充分运用现代科技手段促使商品和服务实现多业态、多功能、多行业的综合产业,是构成现代服务贸易的重要载体。郊区商业发展需要以创新业态作载体:
郊区区域和城镇商业中心———集酒店、办公楼、停车场、购物、公共活动和公寓等于一体,统一规划建设。这一类型的商业中心总面积在30万-50万平方米。
交通网络型商业———包括轨道交通站点商业集聚点、公路干道周边商业集聚点、铁路换乘中心周边商业集聚点等。这一类型商业中心面积3万-5万平方米。
产业依托型和居住型商业———它包括居住区商业、工业或科技园区商业、旅游景点的配套商业等。
郊区勾画美好“商景”
今年3月召开的“上海市推进郊区商业发展座谈会”指出:上海市郊区商业正在步入加速发展通道,市郊商业已占全市社会消费品零售总额的5成以上。今后,郊区商业发展不仅是单一的商业功能,而且将是商业新业态、现代服务业、商旅结合的推进郊区城市化的新亮点。
市郊一些区(县)首次披露的已制订完毕的商业规划,展现出了郊区商业未来发展的美好前景。
宝山已经明确“2244”的商业空间布局,即形成淞宝、大华两个区域性商业中心,罗店中心镇、宝山三林两个特色商业区域,庙行通河、高境、北上海商业广场、顾村4个大型社区商业中心,月浦、上大(祁连)、海滨、淞南4个重点社区商业中心及若干个居住区商业中心。
浦东新区把郊区商业作为商业发展的重要内容,他们在外高桥、金桥、张江、川沙、三林5个功能区各规划了一个分区商业集群,针对浦东几大重点开发区商业配套不足的现状,在金桥、张江、外高桥,依托园区特色,发展以商务办公、研发设计、信息发布为主的商务服务和生活服务功能。
嘉定的商业规划中包括新城商贸区和新安亭购物商城,三大块状商业群落———国际俱乐部块状商业群落、汽车酒吧俱乐部商业群落和汽车文化商业群落,4条主题商业街———汽车步行街、汽车时尚美容街、汽车文化教育休闲街和德国风情步行街。
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