成品油新定价机制将择机推出，或难改涨多跌少

　　现行的成品油定价机制，出台于2009年5月。按照该机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。虽然当初改革的目的是为了保持国内成品油价格的稳定。但是，实行3年来却是里外不讨好。每次调价，石油企业纷纷抱怨涨价调整不到位，导致亏损；而民众却抱怨“涨多跌少、涨快跌慢”。所以，关于改革成品油定价机制的呼声一直很高。

　　据中新网能源频道了解，目前成品油定价机制改革的呼声主要集中在两方面：一是缩短周期，比较普遍的说法是调价周期将由22天缩短为10天。二是更改参考标准，比如增加新油种或者调换参考油种。

　　不过业内认为，缩短周期或者更换参考标准对于公众一直诟病的“涨快跌慢、涨多跌少”并不会有实质上的改变，而只是有所缓解而已。另外，由于国内油价目前是以国际油价作为标准，所以国际油价的涨跌趋势也会直接影响油价调整的快慢。发改委在5月9日也曾回应称， 2009年以来国际市场油价总体呈现震荡上升态势，从这个意义上看，国内油价必然是“涨多跌少”。

　　卓创资讯分析师胡惠春在接受中新网能源频道采访时也认为，新定价机制不能根本改变涨快跌慢、涨多跌少的状况，只能在一定程度上缓解，使国内成品油调价更为及时。

　　中国能源研究会副理事长周大地在接受中新网能源频道采访时强调：“百姓也要明确一件事，实行新的定价机制油价不一定就比现在低，而只是灵活性增强了。另外，如果真的将定价权下放给企业的话，在同样的国际油价情况下，还有可能更高。”

　　《时代周报》分析认为，既然新定价机制还是在现行机制上的修改，基本原则不变，只要周期存在，那么滞后性就无法避免。所以，油价的问题，根本出路还是建立供需双方交易的市场，油价交给市场和企业来决定。(中新网能源频道)

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