快递新国标执行难 延误赔偿有难度

根据“新国标”，同城快件超过3天，省内异地和跨省快件为7天的，可以定义为彻底延误快件，快递服务组织应根据有关规定予以赔偿。

“对我们来说，同城3天、异地跨省7天基本上不成问题。”民营快递龙头企业顺丰速运相关负责人告诉记者。但快递行业资深业内人士刘小姐认为，这个时限对部分中小型快递企业来讲还是有难度的，出台这个标准也可以淘汰那些规模小、质量差、服务不到位的企业。

不过，刘小姐也指出，快递行业存在一些不可抗拒的因素导致超时限送达：“国内运输距离拉得比较长，在航空等交通方面会受一些影响;实际操作中，快递员往往把包裹送到小区物业或公司前台处签收，而有关小区物业或公司前台代签的相关责任与义务又缺乏法律依据，因此延误赔偿的落实有难度。”

会否涨价待检验

今天上午，在下沙东区某高校读书的朱黎丽把要寄回家的衣服包好之后，拿到校门口的某快递受理点。收货员简单问了里面是什么东西，用手按压了一下货品，就直接收件贴单子了，整个过程不超过20秒。

根据新国标，用户交寄信件以外的快件，快递公司应当场验视内件，用户如果拒绝验视，快递企业可不予收寄。经过验视，快递企业收派员仍不能确定安全性的存疑物品，用户应出具相关部门的安全证明，否则也不予收寄。对此，多家快递公司站点负责人表示，事实上很多快递公司早已做到寄件时验视内件，公司层面也会告知快递员要进行验视。出于安全的考虑很多消费者也会予以配合。

一家快递民企杭州区经理给记者算了一笔账：“一个客户一天发一百多件，如果每件都验，这货就发不走，那么只能增加人手，有些物品收件员肉眼无法判定，还要为他们配备检验移动设备，这么一来快递价格肯定是要往上涨。”但记者采访中得知，在国外，快递企业一般会对路边交寄的快件和新客户交寄的快件重点进行验视，几家较大的国内外快递企业还会在快件分拨中心用X光机对快件进行第二次安全检查。

刘小姐认为，这些规定是快递企业本来就应该做到的，因此而涨价实在说不过去。新国标即便不是强制性的，最终消费者还会用脚投票。

上一页  1 2