值得注意的是,此次燃油附加费上调后将再次攀升至历史最高水平。国内航线燃油费自2000年开征以来,2008年7月曾达到最高水平。当时,800公里以上航线收取150元,800公里以内航线收取80元。2011年8月,国内航线燃油附加费一度重回历史最高点。时隔不到一年,燃油附加费又一次反弹回峰点价。
不过,一家国内航空公司的管理层人员告诉本报记者,尽管相应地上调,国内航段燃油附加费仍仅能覆盖航油上涨约80%的成本。而目前仍处于航空淡季,裸票价格无法大幅上调,因此上调燃油附加费后的整体票价仍难抵航企成本的上升。
而除了国内航线燃油附加费征收标准上涨之外,海航、东航、深航、华航及一些国航外航公司还上调了国际和地区航线燃油附加费标准。
记者从携程旅行网了解到,东方航空从4月1日起,将香港至内地的燃油附加费由230港元加高至245港元。海南航空也将北京-布鲁塞尔、北京-柏林和北京-苏黎世航线每航段每位旅客燃油附加费收取标准由1000元人民币上升为1150元人民币。