摘要:原价10多万元的江淮瑞鹰,现在只需8.88万元就可开回家;经济型入门家轿力帆520,现在清仓抢购直降4000元;江淮同悦原价5.28万元,如今优惠6000元,团购价仅4.68万元;热门小车长城炫丽“冠军版”优惠5000元,还带天窗,性价比堪比A级车,而吉利自由舰推出优惠8000元,降后的价格只有3.58万元,就算一直以来价格坚挺的长安悦翔,本月起也有1000元优惠……
原价10多万元的江淮瑞鹰,现在只需8.88万元就可开回家;经济型入门家轿力帆520,现在清仓抢购直降4000元;江淮同悦原价5.28万元,如今优惠6000元,团购价仅4.68万元;热门小车长城炫丽“冠军版”优惠5000元,还带天窗,性价比堪比A级车,而吉利自由舰推出优惠8000元,降后的价格只有3.58万元,就算一直以来价格坚挺的长安悦翔,本月起也有1000元优惠……
近日,记者从本地各大经销商处了解到,5月已经进入传统车市淡季,不管是进店的人数,还是成交量都下降不少。在合资品牌的压力下,从5月最后一周起,一夜之间,几乎所有的自主品牌纷纷主动打出“跳水”牌,抢占淡季市场,而为了抢占市场份额,众多自主新车也选择在这一关键时候上市“露脸”,试探车市前景。一边是老款车纷纷“跳水”,一边是新款靓车接踵而至,这也许是消费者下手的好时机。
车市现象
自主品牌纷纷跳水
上周,记者在武侯大道华勋汽车工业园成都怡安4S店门口看到,巨大的横幅挂在4S店上方:8.88万元瑞鹰震撼登场。“以前都是接近10万元的车,现在的售价只有8.88万元起,根据配置来嘛。”销售人员告诉记者,江淮瑞鹰在店里销量一直很好,降价的原因是“为了回馈消费者”。统计数字显示,2009年江淮瑞鹰销量稳步增长,比2008年同期上扬30%以上。
和江淮瑞鹰一样,位于红牌楼长益路莱克汽车广场内的宗佳汽贸也放出优惠信息,此前卖价一直在83800元的永源A380,现在的价格只有79800元,直降4000元。“那么大的优惠幅度,现在下手肯定划得来。”销售人员说。
此外,上周记者在龙潭寺汽车园区看到,黄龙汽贸的力帆老款520经典款,现在清仓抢购直降4000元;机场路建国长城4S店的热销车型长城炫丽“冠军版”,也打出优惠5000元的口号,而且这款新车标配都带有天窗;长安悦翔打起了亲情牌,本月起有1000元优惠,老师、医生等公务员还有特别优惠,而4月全川狂销2000多辆的长安奔奔,更是最高优惠5000元……业内人士表示,目前,自主品牌一系列的优惠政策都在5月底“倾巢出动”,价格大战一触即发。
原因分析
淡季到来压力骤然增大
记者走访一圈发现,近期,尽管有些经销商对车辆降价还有些“犹抱琵琶半遮面”的感觉,但不少车型的确降价了。
为什么降价?一大原因是5月起车市的冷淡。“从到店量就看得出,4月份的时候,一天至少有十组客人到店,进入5月,特别是中旬以后,到店的客人骤减,一天有四五组客人就差不多了。”成都怡安4S店的销售人员告诉记者,车市进入淡季后,车辆的库存也多了起来,这给经销商带来一定压力。
但目前看来,宣布降价的多数都是自主品牌汽车。业内人士分析,自主品牌汽车受到合资品牌的压力也是自主品牌率先降价的原因。“不少合资品牌都在推价格下探的车型,如果合资品牌还挺着,买的人会减少多少?”
有车商表示,马上就到6月了,各大车企面临“中期考试”,许多车企都是上市公司,6月一过就要公布半年报。“现在降价促销,不排除是为了让半年报好看些。”