摘要:一直以来,在世人的眼里,设计这一问题始终是晋江运动鞋这一条产业链的短板。虽然这里诞生了诸如安踏、特步、三六一度这样的知名品牌,但是却很少产生出像阿迪达斯的三叶草系列、耐克的飞人系列那样让消费者为之疯狂的经典鞋款。而对于这一问题,晋江的运动鞋从业者们也颇为头疼。
鞋底企业兴起设计人才聘请风
7月7日讯,日前,一则消息在晋江鞋底业界传得沸沸扬扬:茂泰(福建)鞋材有限公司要高薪聘请鞋底设计团队。
“现在,我们开发室总共才有4个设计师。如果顺利的话,我们希望能够组建一个15人左右的设计团队,把茂泰在设计这一块上的短板补上。”茂泰副总经理丁思恩告诉记者。
事实上,不仅是茂泰,晋江不少鞋底企业也都有意识地加大对设计领域的投入。晋江鞋底业界对于设计的重视程度达到了前所未有的高度。
下游鞋厂个性化需求增强
一直以来,在世人的眼里,设计这一问题始终是晋江运动鞋这一条产业链的短板。虽然这里诞生了诸如安踏、特步、三六一度这样的知名品牌,但是却很少产生出像阿迪达斯的三叶草系列、耐克的飞人系列那样让消费者为之疯狂的经典鞋款。而对于这一问题,晋江的运动鞋从业者们也颇为头疼。
“以我们鞋底这一领域为例,以前哪里会想到要请设计团队。在鞋底行业当中,最经常的做法便是:老板隔三差五便跑趟香港,把耐克、阿迪达斯、彪马等国际大品牌的鞋子买一堆回来,然后拆开,对鞋底进行一些小调整就OK了,业内人还是能够一眼看出这双鞋是属于哪个牌子的。”丁思恩坦言,自己也是属于经常跑香港的人,而在茂泰公司的产品展架上,也放着一排排国际知名品牌的运动鞋。
在丁思恩看来,在产业快速发展的阶段,这种“拿来主义”的确很有帮助,而这种做法也得到了下游成品鞋厂的认可,甚至在特定的时期,下游成品鞋厂还要求鞋底厂采用这样的操作模式。其中的原因很简单:耐克们的研发能力已经得到了消费者的认可,他们设计出来的鞋肯定是最受消费者认可的。“在那种大环境下,即使我们能够设计出很漂亮的鞋底,估计鞋厂也不敢大量下单,毕竟我们的产品没有得到市场认可。”
然而在最近的这一两年时间,下游成品鞋厂家都逐渐开始了对产品设计方面的重视。安踏、特步等品牌企业都推出了有鲜明企业烙印的产品,如安踏的轻跑系列,在市场上推出之后便得到了消费者的认可。与之相对应,下游成品鞋厂在鞋底设计方面也提出了更多更具个性化的需求。
“事实上,不仅仅是安踏、特步这样的大企业,包括一些中小鞋厂都开始有这样的意识。现在我们的不少客户在下单的时候,都要求我们能够提供更个性化的产品,而不是像以往一样简单地把耐克们的鞋底做小修改。”丁思恩告诉记者。
市场能否接受尚存疑问
对鞋底厂高薪聘请设计师的行为,看好其前景的人不少,但同样有人对这样的做法提出了质疑,而质疑的焦点无非便是:鞋底厂设计出来的产品能否经得起市场的检验。
“2008年,本土曾经有一家品牌鞋厂异常高调地在广东设立研发中心,高薪聘请设计师为他们设计运动鞋。然而,这些设计师设计出来的产品拿到企业的订货会上时,中签率却很低,不足20%。究其原因,是设计师设计出来的产品往往更强调概念,很难被市场认可。鞋厂的遭遇尚且如此,更何况是鞋底厂?”进源(福建)鞋业有限公司开发部黄经理告诉记者。
另外一位熟悉晋江运动鞋业界态势的人则颇为认可这种行为。“这种行为总的来说还是不错的,毕竟这代表着企业意识和实力的提升。这是整个运动鞋行业发展的需求。”
不过,虽然对这种行为表示了赞赏,但是上述人士也表示,这种行为在开始的时间内会碰到较多困难。“毕竟鞋底厂设计出来的产品是没有经过市场检验的,在说服鞋厂购买时会碰到较大阻力。”