2008年热门新车之 Audi R8

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奥迪R8

    自从奥迪发布R8以来，这辆四环家族有史以来最有威力的超级跑车成为了很多编辑魂牵梦绕的试驾对象。R8无疑集萃了汽车业界几乎你能想到的所有创新科技，包括你想不到的。虽然奥迪极力克制住没有为R8安装位于S6、S8和兰博基尼Gallardo体内的那款更接近赛车特性的V10引擎，但是、庆幸的是奥迪为R8选用的来自RS4的这台V8发动机可以用8250转/分钟的最高转速榨取高大420匹的马力和430牛米的扭矩。凭借其非凡的动态表现、轻量化的车身、惊人的空气动力学设计、豪华感十足的座舱和只有兰博基尼一半的价格（10万美金起　售），R8赢得世界的尊重。
   
    期待指数 ★★★★★ 热辣指数 ★★★★★

    2008年热门新车之 Nissan GT-R

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日产新一代GT-R

    新一代的GT-R是典型的2+2座前置四驱跑车，源自日产VQ发动机平台技术的改良版3.8L V6引擎在加装了双涡轮增压器之后已经成为让人胆颤的斗士——450匹马力够不够开着去买菜？小心别买鸡蛋、酱油……事实上GT-R的动力重量比和保时捷911 Turbo处于同一水平，而且GT-R能载着你在4秒左右即可接近百公里时速，看来911 Turbo已经完全不能抛开这个对手了，至少在数字上如此。日产更是大胆地以保时捷为假想敌，不断让GT-R的原型测试车在全球各大赛车场进行艰苦的测试。
   
    期待指数 ★★★ 热辣指数 ★★★★

    2008年热门新车之 Dodge Viper SRT10

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2008道奇ViperSRT10

    2008款的蝰蛇的内外造型和之前变化不大，引擎盖上的猪嘴进气小口和剃刀式的新轮圈都吸引不了多少注意力，白色双条车身拉条却有点意思。最关键的变动是动力系统经过重新调校，细长的车头塞进了V10引擎实在不容易，可以想象引擎的夹角可能大于60度。美式发动机惯用的气缸顶杆已经被加入了可变气门正时技术（终于有了），为了获得更佳的进气效果和燃烧效率，气缸头都采用计算机辅助技术进行重新设计，气门更大，并且活塞也增加了1毫米直径，结果是排量达到空前的8.4升，美利坚啊美利坚，这个从来不知道小排量为何物的国度！更轻量化但质量更好的双碟式离合器将负责传递魔鬼动力到后轮，据说变速器的齿轮更大，换挡速度也更快了。你或许无法在蝰蛇SRT10里头找到其他豪华跑车的舒适性和驾驶轻松感，但是现在轮到道奇嘲笑雪佛兰了……

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    2008年热门新车之 Audi S5

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奥迪S5官方照发布

    终于奥迪拿出让人眼球一亮的双门轿跑车了，A5[报价图片]。同时登场的还将有高性能的S5。全时四驱成为S5和普通A5最大的区别，更别提它拥有一台354匹马力（A5只有261匹马力的V6发动机，Oh No！）的4.2L V8 FSI发动机，通过技术精良的6前速手动变速器或者5速的Tiptronic手自一体变速器（要晚点才能装备）智能而最大限度地传递到需要动力的各个车轴。尽管只有双门，它却拥有足够的后排空间让朋友和家人一块享受这款快得可以的豪华车，这足以为你赢来“不独美，不吝啬”的赞誉。尽管性能不能和超级跑车们相媲美，但是5万多美元也没有贵得让人觉得烫手，何况还是奥迪首款轿跑车，长得端庄，坐得舒服，跑得飞快，值得一试。

    期待指数 ★★★ 热辣指数 ★★☆

    2008年热门新车之 Porsche 911 GT2

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新款保时捷GT2

    世界上最懒的设计师估计就是保时捷的了，从911各个车型多年来弥久不变的样貌即可证明我没有撒谎。然而，经典可能就是需要去坚持的，如同保时捷的外观、品质和性能一般。2008年早春的一天，你将可以在纽博格林赛道开着基于911 Turbo (997)而打造的GT2成功刷新自己的赛道记录，这一切都需要感谢保时捷高层的决定和530匹马力的双涡轮增压3.6升水平对置发动机。和以往的GT2一样，更大的进气系统是必备的，而且保时捷目前著名的可变几何涡轮技术的增压器更是优化了进气和增压效果，动力爆发更好的同时油耗也得以改善，虽然买GT2的人不在乎那几个油，但是保时捷还是向环保人士讨好地宣布：GT2比起911 Turbo节省多达15%的燃油！谁能猜到GT2摇身一变开始为环保摇旗呐喊了。
   
    期待指数 ★★★★★ 热辣指数 ★★★★★

    2008年热门新车之 BMW M3

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宝马M3 Coupe

    全新一代的宝马M3将于08年下线，再不宣布上市，恐怕宝马公司的热线电话会被人打爆的。源自F1赛车技术灵感而打造的全新4.0升V8引擎其实和M5身上的V10引擎有异曲同工之妙，动力输出达到惊人的414匹马力，让它跻身世界上最快的轿跑车一族毫无难度可言。正是新M3的出炉，才逼着奔驰和奥迪要分别赶制最新的C63 AMG和RS4来对抗这款最具活力的巴伐利亚小伙。能够欢快轻松地在8400转上高歌猛进的M3具有让那些对于炫目超级跑车外表不感冒的富人坠入情网的可能性：红灯起步抛开所有车辆，虽然运动但是外表依旧内敛，内饰做工精良，各种豪华配置一应俱全。

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    2008年热门新车之 Mitsubishi Lancer Evolution X

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三菱Evolution Ⅹ

    第10代Lancer EVO终于要与大家见面了，更酷的扮相，更大的体格（虽然这对于个别EVO迷不是好消息），更多的动力，更多的科技配置（这个是好消息），第10代EVO和过去，截然不同。依旧是直列4缸2.0升涡轮增压发动机，不过动力差不多有300匹马力，通过双离合器变速器的顺滑传递，动力被完好送到驱动轴上，加上三菱的S-AWC(super all-wheel control) 超级四驱控制技术、AYC (active yaw control) 主动偏航控制技术和 ACD (active center differential)主动式中央差速器，这款车可以让你体验B级车中绝无仅有的惊人性能，日系车中的改装热门到底是斯巴鲁Impreza WRX STi还是Lancer EVO，现在争斗越来越激烈了吧，但是不要忘记了，EVO X看起来可比Impreza WRX STi男子气多了。
   
    期待指数 ★★★☆ 热辣指数 ★★★☆

    2008年热门新车之 斯巴鲁Impreza WRX STI

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斯巴Impreza WRX轿车

    新一代WRX STI和上一代唯一类似的地方，是都有5个门，同样使用2.5升涡轮增压直列4缸引擎的STI从之前的300匹马力增加到320匹，433Nm的扭矩具有宽泛的转速输出范围，正好适合四驱的STI在弯道上驰骋，虽然轴距比起上一代长一点，但是车身总长却缩短了，于是车轮似乎更能接近车身四个角落，机动性和操控性更胜以往。要是真的想上手翼豹，唯一建议的就是STI，花多一点点钱，得到比起普通WRX更多的动力和更花哨的车身动力学组件，值了！$35,000起价，比起EVO X贵出一点，买谁呢？
   
    期待指数 ★★★☆ 热辣指数 ★★★☆

    2008年热门新车之 Maserati GranTurismo

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玛莎拉蒂GranTurismo

    意大利名门玛莎拉蒂从来不缺长相俊俏优雅、动力澎湃四射的作品，而在归入法拉利名下之后，更多优秀设计作品在我们眼前持续闪亮。比如说这款2008年的GranTurismo，就足以成为载入玛莎拉蒂史册的伟大轿跑车，因为终于我们看到玛莎拉蒂对于轿跑车的设计走上了正道。作为替代玛莎拉蒂Coupe和Gran Sport的新任战将，GranTurismo肩负家族重任。定位在双门豪华轿跑车的GranTurismo在视觉上让人目瞪口呆，标帜性的大口玛莎拉蒂进气格栅还在，流线感很强的车头和短小精悍的车尾，完美的腰线过渡，以及优雅且运动的全车线条都成为这款车让人回味的地方，真的得佩服平尼法里纳设计室的雄厚功力，大师就是大师。我们可以想象基于Quattroporte平台打造的短轴距GranTurismo将拥有出色的操控性和舒适的乘坐性。
 
   
    期待指数 ★★★☆ 热辣指数 ★★★★★

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