服装行业借鉴汽车4S店模式，虽然目前市场还没有太多的追捧者，但是这一模式的借鉴还是有它存在的价值，我们要学会取己之长补给之短，发挥创新思维来找出适合自己企业的发展思路。
 
　　汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）。 “4S”代表专业、信赖，可以托付。
 
　　4S店模式这几年在国内发展可谓命途多舛。但汽车行业的4S店本质就是，汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的“汽车终身服务解决方案”。
 
　　我们看一下目前已经运用4S模式的服装品牌。
　　 
　　Q&X携4S模式闪亮登场
 
　　2006年春，创建于伦敦的时尚品牌Q&X（凯安斯）悄然进入上海，将英伦的创意生活方式和其独有的品牌“crossover”文化，带给了中国的年轻一代。
 
　　“Q&X”深谙，仅仅关注成本、提高市场占有率、增进股东的股票价值这些经济学的原则是远远不够的，因为21世纪的商业文化和行为已经改变，商务策略的关注点也必须转移到感情原则上来。建立一个时尚品牌王国，除了不断推出新产品以吸引人们的注意力，推广品牌自身的历史、风格、所蕴涵的品位及一种能彰显品位的生活方式外，更重要的是为每一位消费者提供一套完整的“着装个性服务解决方案”。“4S”的创新营销模式应运而生。
 
　　整装销售(Sale) 
 
　　小批量，多款式。创造最新鲜感、最稀缺感、最个性化的销售服务。消费者所能感受到的是最高速的合身创新。
 
　　个性配饰(Sparepart) ，售后服务(Service)
 
　　Q&X创造的信息集成系统，解决了配送、个性配饰供应链分裂的问题，实现一家门店可共享全国各家门店库存。看上了却买不到的故事，在Q&X永远不会发生。
 
　　信息反馈（Survey）
 
　　你能想到的创新式样，将会通过信息管理系统，及时传送至Q&X。说不定，下周属于你的款式就会出现在门店。
 
　　“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。Q&X独创的服装业“4S”模式，通过Q&X“4S”门店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。在“服务经济社会”的大背景下，Q&X的“4S”模式走出一条不同于其他品牌的创新营销之路，与该品牌崇尚的“CROSSOVER”创意生活模式相得益彰，共同发展。
 
　　芭碧妮娅服饰资源在手傲视群雄
 
　　芭碧妮娅服装来自浪漫之都——巴黎，在1998年，芭碧妮娅新掌门人芭比娅.芭芭拉女士借鉴汽车行业成功的4S模式以及ISO9001质量管理体系的全部精华，并在二者基础上，结合服装行业的经营特点和目标要素， 建立了芭碧妮娅服装折扣4S经营体系，为服装行业的规范化运营提供了科学的标准和示范先例，涵括了全球化的采购体系、立体化的产品体系、一站式的渠道体系、沙龙式的服务体系。 
 
　　芭碧妮娅服饰在中国市场的核心价值是4S+品牌折扣，二者密不可分，是一个有机的统一体。它与世界品牌服装折扣经营管理协会实现资源对接与互补，通过全球对近万家服饰企业进行地毯式梳理，芭碧妮娅女士服装将全球3000家品牌服装，屈尊旗下，捆绑上市，既为中国亿万热望已久的消费者提供价廉物美的产品，又为早已翘首以待的投资人带来了冲击中国传统服装市场最丰富的货源储备。
 
　　如今，芭碧妮娅服装作为一个国际服装品牌，历经半个世纪的发展与积淀，拥有遍布全球的一百多家分支机构，一万余家终端卖场。 

　　懵懂中极力服饰推出4S店模式
 
　　04年国内企业极力服饰首先“克隆”了4S模式。他们打造的国内首家服饰4S店引进“私家西裤设计师”，让任何体形的成人都能买到合适的西裤。 
 
　　极力的4S店要销售各种极力货品，为顾客提供专业的售前、售后服务，如消费者购买产品后体型发生了变化，该店可免费修改。同时，4S店还可为消费者在面料选择、西裤清洁、西裤保存、以及如何进行服饰搭配等方面提供免费咨询。与汽车4S店销售汽车零配件不同，服饰4S店销售的配件是配饰，如皮带、领带、皮夹、包、围巾等。
 
　　历史上似曾相识的一幕！
 
　　从泰罗提高一个点的点效率叫科学管理，过渡到了福特面向流程的线效率，点效率到线效率的过渡是个划时代的革命，恰恰是行业外的经验带来的，善于总结找出规律。
 
　　福特汽车1903年成立，1908年福特T型车赢得了全世界的认同，当时产量一年6000量，全世界排行老大。为了降低成本，提高生产率水平，老福特向罐头厂学习，引进了罐头厂场流水线经验，发明了汽车装配的流水线，大幅提高劳动生产率，降低了成本。1924年 一分钟生产一辆汽车，汽车的零售价降到了325美金，这是个划时代的革命。
 
　　通过以上的服装业4S的先驱者我们可以看出，汽车4S店这一模式借鉴如当初福特借鉴罐头厂一样是成功的。这一模式旨在让广大消费者享受到“更专业、更周到、更满意、更放心的服务”，恰恰是吻合了社会发展，消费者的需求已经上升到全面的服务体系。这一诉求与汽车行业建立4S的初衷如出一辙——为客户提供一整套针对性解决方案。但我们要看到4S店在汽车行业的花开花落，所以有必要的引以为戒，从别人的弯路中汲取教训。
 
　　理智的看到汽车4S店在中国市场上的井喷与没落，02、03年全国各大重要城市4S店如雨后春笋般爆发性增长，在太原做4S店的朋友告诉笔者，在2003年的时候，太原拥有各类经销商500多家，04年就只剩下300家，现在太原的4S店只有100家左右。
 

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　　北京车市相对来说是比较活跃的，但也只有三分之一的4S店在盈利。
 
　　羊毛出在羊身上，动辄千万的4S店投入。回报从哪里来？所以避免不了的维修服务以及零部件获利是汽车获利的主要部分。这也是导致汽车4S店阶段性衰落的原因之一，因为越来越多的消费者明白了，在4S店买车便宜而且有保障，但是售后服务、零配件太贵，造成许多消费者在后期护理上不买4S店的帐，避而远之。
 
　　所以，成本控制、模式壁垒……都已经摆在服装企业面前。
 
　　冷静的思考一下，我国服装企业欠缺的一个是产品设计研发滞后，另一个是品牌不成熟。所以我们要发挥其它方面的优势来缓解这两块短板。4S店的本质就是为顾客提供“全方位解决方案”，可以理解成提供一个完善价值链。而不再像以前一家服装店只提供服装销售这一个点的服务，点到线的过渡。但是这里要注意，并不是整个价值链上的每个点都需要企业自己来搭建，用资源整合来打通了一条产业价值链，这就是我们的发展思路。下面关于资源整合在4S店的运用做几个简单示例。
 
　　整合干洗店。
 
　　下游把干洗店纳入价值链，明确自己的目标群体然后可以在城市分散区域甄选几家干洗店，做长期合作，顾客可以挑选离自己家近的干洗店持卡进行折扣洗衣、熨衣、护理等服务。这样对4S店能最大化顾客的忠诚度，到这个阶段口碑营销自然而然就能发挥作用。对干洗店能为其提供固定消费群，两全其美。
 
　　整合可利用网络资源。
 
　　线上可以与整合可利用的网络资源，提供线上服务，消费者在线搭配衣服的组合，运用最新技术三维试衣软件。然后可以直接下单，既满足了消费者的个性需求，还可以收集到消费者的意见。
 
　　……
 
　　为了诠释整合资源的可行性，看一下芭碧妮娅女士服装货源结构：
 
　　国内、外下架服装：10% 
 
　　外贸尾单：20% 
 
　　国内、外企业自有产品尾单：20%
 
　　品牌代理服装：30% 
 
　　新品折扣：20%(包括当季流行款式、芭碧妮娅女士服装自行设计款式)
 
　　通过芭碧妮娅女士服装的产品体系我们可以看出，只有20%的服装是自己设计，80%的货源都是整个行业内的存量资源。所以它是把行业内的存量资源给予整合。整合后芭碧妮娅服装提供4S店这个全方位服务平台进行销售，从而达到了今日的辉煌。
 
　　很多企业都意识到行业内出现一个新概念4S店模式，这一模式就是为客户提供更全方位的服务，但是具体怎么来提供这个服务？就目前市场来看企业本身没有太多的资源不是大碍，只要能把自己定位成整合者的身份。思路就完全放大化了，利用4S店这一平台来充分合理的掌控可利用资源发挥4S店的优势。
 
　　笛卡尔说过：方法是至高无上的。我国服装品牌要多看多学，找规律学方法。资源永远都是有限的！什么概念其实都无所谓，只要本着更好的服务消费者为原则，明白我们手里有什么资源，我们能掌控什么资源，然后放开去做吧！
 
　　相关链接：以PUMA为首的一线品牌06年初陆续在我国开设了概念店。
 
　　记者采访PUMA中国区总经理——潘茱莉女士，什么才是真正的概念店？茱莉为我们作了如下解释。PUMA之所以在全球陆续开设概念店，不单纯是品牌的“展览馆”而是代表着与不同消费群的互动关系，更可展现品牌层出不穷的创作灵感，而在北京开设的这间全新设计的概念店亦完全诠释其品牌理念，同时希望提供给消费者更加全面到位的服务，和不同的购物环境，概念点的开设，更加完整的满足了各个阶层消费者的购物需求，让人们可以在非常舒适的环境里购得所需所想。
 
　　“概念店”无非还是本着深耕服务为原则，为消费者带来更高的增值服务，不要被概念迷惑。上苍有好生之德 ，给了我们人类一个本领：凭借有限的知识去把握事务的本质。
 

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