7月22日（星期日）
 
　　新浪财经：22日下午，一场民族动漫COSPLAY斗秀场活动在西单77街文化广场拉开了序幕。这些民族动漫形象从不同的角度阐释了肯德基5款“酷感夏日”冰饮的快乐、清新、丰富、轻松的特点，让消费者尤其是年轻消费者进一步了解了今夏肯德基最IN的消暑饮品。
 
　　肯德基抓住了当今年轻人的喜好，今夏大玩动漫元素，以雪顶摩卡咖啡、芦荟圣代、雪顶草莓沁饮、雪顶芒果沁饮和优可思五款夏日饮品为创作对象，面向社会广泛征集民族动漫作品，在7月9日至7月20日为期12天的才艺作品征集活动中，共收到几十篇原创COSPLAY作品。
　　　　 
　　今天参加决赛的8个节目，是经过初赛后从几十个节目中脱颖而出的，这些幽默而不低俗、大众化却不失雅致的作品，体现了如今年轻人对COSPLAY的独到见解与个性化表达，结合了肯德基夏日特饮内涵和外延的作品更是让人耳目一新。
 
　　点评：关注年轻人，这是国际品牌共同的特征。抓住了年轻人就是抓住了未来，肯德基让人们年轻人的才艺表演，更是感受到了年轻人对于COSPLAY的热爱，激发了年轻人的创作热情，而这背后则的对肯德基品牌的心灵耕植。
 
　　7月23日（星期一）
 
　　经济参考报：7月23日，全球领先的医疗科技企业美敦力向10名中国糖尿病儿童和青少年捐送了先进的Paradigm712胰岛素泵。这是美敦力“梦想的翅膀”胰岛素泵捐赠计划公益活动的一部分。美敦力董事长兼全球首席执行官阿瑟·柯林斯表示，美敦力一直积极致力于社会公益事业，过去10年中，美敦力在中国捐赠的资金、医疗器材和专款已经超过300万美元，其中，美敦力资助世界健康基金会开展的“中国健康心脏教育”项目三年中培训了1800多名基层医生，使300多万中国病人受益。
 
　　点评：慈善营销，未来最赋魅力的营销方式，美敦力无疑为中国企业提供了许多值得借鉴的东西。但愿中国品牌也能像美敦力那样，共同张开“梦想的翅膀”。
 
　　“我们目前在中国已经建立起100万个销售终端，年产销量达到10亿标箱，我们的目标是3－5年内在中国建立起300万个终端销售点，让可口可乐无处不在。”7月23日，在结束可口可乐进入中国80周年庆典之后，可口可乐太平洋集团副总裁包逸秋透露了雄心勃勃的以“深度陈列”为核心的终端营销计划。
 
　　当天，可口可乐公司在上海东方明珠电视塔下以身穿可口可乐红色T恤、手持瓶装可口可乐的百名消费者组成一幅中国地图的方式，庆祝可口可乐从1927年开始进入中国至今的80年里取得的辉煌业绩，并表达对中国市场的信心。已经在中国总投资超过12亿美元的可口可乐在中国大地上建立起30家装瓶公司和36家工厂，其中第36家工厂7月18日刚在江西动工，一座投资额达8000万美元的全球创新技术中心和中国总部大楼也于上周在上海奠基，预计2008年完工。“我们对中国市场的投入和对销售领域的拓展将进一步提速。”担任过5年可口可乐（中国）有限公司总裁的包逸秋表示。“我希望在国内高档酒店的餐饮渠道和小酒吧里能供应可口可乐，飞机上不仅提供大包装的碳酸饮料，而且能销售小包装、冰冻的产品，包括果汁饮料，如2004年上市的美汁源果粒橙等。虽然这两个渠道对销售量贡献不大，但能给消费者以很好的体验。”
 
　　点评：可口可乐拓展市场将以“深度陈列”为重点，具体地说就是要重点发展有冷饮设备的渠道，以可口可乐制订的详细陈列规则进行终端展示，让消费者能够近距离地感受到可口可乐的魅力，同时，销售代表将与终端进行更紧密的接触与沟通，达到可口可乐形象的提升与销售量的增加。在实施手段上，除继续强化与沃尔玛、家乐福等全球性零售终端，麦当劳等全球性快速食品终端的合作以外，可口可乐下一步还要加强中国本土的连锁渠道，包括地方连锁渠道的拓展，并重点开拓酒店和航空市场。
 
　　7月24日（星期二）
 
　　楚天金报：东风汽车公司将投资100亿元，建设自主品牌乘用车项目，3年后，该公司可年产33万辆车。24日，武汉经济开发区负责人接受中央、省、市媒体采访时透露。
 
据介绍，东风汽车公司自主品牌乘用车项目总投资为100亿元，将按每年33万辆的规模一次性规划，分期实施。一期规划产能每年12万辆，总投资36亿元，预计明年建成投产，其中包括冲压、焊接、涂装、总装等工厂的建设。
 
　　2010年，东风公司将启动乘用车二期及其发动机项目建设，项目投资约40亿元。此外，总投资为6亿元的东风汽车自主品牌乘用车研究中心项目，将于明年动工建设，2010年投入使用。
 
　　点评：未来中国是汽车消费大车，但现实中国却是飞机制造弱国，行进在中国道路上的汽车大多是国际品牌，中国自主品牌几乎没有生存空间，这是汽车消费大国的悲哀。东风之举，是中国从汽车消费大国向汽车制造强国迈进的必由之路，愿有更多的中国自主品牌与东风结伴而行。

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 　7月25日（星期三）
 
　　新华社：记者25日从TCL集团获悉，TCL电脑总经理杨伟强已经从TCL电脑辞职。同时，TCL将委派集团高级副总裁赵忠尧兼任TCL电脑董事长，原TCL集团财务管理中心财务管理部部长杨建荣任职TCL电脑总经理。
 
　　TCL集团表示，杨伟强辞去TCL电脑总经理职务系个人原因。此次人事变动属于正常的人事调整，不会影响TCL电脑科技（深圳）有限公司的业务运营。
 
　　点评：曾经的风云人物也无敌资本的力量，更重要的是单一的个人力量已无以改变行业发展的格局。
 
　　7月26日（星期四）
 
　　新京报：26日，江淮集团为其首款轿车举行的征名活动结果揭晓，轿车名称确定为“宾悦”。新车将于8、9月份上市。
 
　　江淮集团在合肥举行了轿车名称公布仪式，评委在5个候选名称里投票产生了最终名称“宾悦”。在今年的上海车展期间，江淮宣布将为其首款轿车C926开展征名活动，网络征名在4月19日开始启动。(globrand.com)据江淮介绍，此次网络征名活动共吸引了近30万网民的关注，征集了12000多条名称，此前提名“乾隆”一度占据领先位置。网络评选结果最终在7月20日出炉，“宾悦”以15087票居榜首，其余几个候选名称分别是瑞金、精典、尊翔和臻途。
 
　　宾悦轿车是江淮集团的第一款轿车，和其他大多数自主品牌厂家选择先生产经济性轿车不同，这款轿车排量为2.0L和2.4L，预计售价为15万元，因此尤其受到业界关注。上海车展期间，江淮曾宣布这款轿车将在7月份上市，但目前，江淮轿车营销公司负责品牌运营的有关人员称其上市的时间将推迟到8、9月份。目前除上海车展前就已正式签约的70家经销店外，江淮轿车已经开始第二批经销商的招募，首批开业的经销商将为55家。
 
　　点评：又见自主品牌汽车新闻，创造属于中华民族自己的汽车品牌，是全体国人的共同愿景。而创品牌的过程，是一个系统复杂的过程，需要几十年甚至几代人为之付出努力。今天，仅只是万里长征才迈开第一步。
 
　　7月27日（星期五）
 
　　京华时报：27日东风悦达起亚新建的第二工厂一期工程进入试生产阶段，预计今年10月将正式量产，SUV车型狮跑和两厢赛拉图有望年内下线。第二工厂由东风悦达起亚投资68亿元建立，工厂的年产量定为30万台，自动化率90%左右。
 
　　点评：盐城是一个因煮盐而诞生的城市，如今开出了自己品牌的汽车，这是一件令人不可思议的事情，然而却是事实。从第一工厂到第二工厂，从千里马到赛拉图，记录着盐城跃进的步伐。
 
　　7月28日（星期六）
 　　
　　北京商报：中国本土男装品牌“恺王”（K－One）在中国国际时装周十周年庆典这一天，迎来了它的首位意大利设计师。“恺王”28日与意大利著名设计师Francesco Fiordelli举行了合作签约仪式。
 
　　作为“恺王”的设计总监，Francesco Fiordelli将凭借自身20多年国际一线品牌的运作经验把“恺王”打造成一个国际性品牌，并且准备把“恺王”品牌搬到明年的米兰时装秀场。据了解，这也是国内服装企业首次签约意大利设计师，Francesco Fiordelli作为亚洲第一个由意大利和中国共同设立的时装设计中心——ＩＣＤ上海中心的领导者，在服装领域有着丰富的经验，曾在GFT、GUCCI、ADIDAS、LACOSTE、LEVI’S等多家国际一线品牌工作过。
 
　　点评：恺王以百万人民币签约Francesco Fiordelli，但恺王要成为国际化品牌，还需要在产品设计风格、品牌店面陈列等方面更加突出标志化的视觉影响力，通过细节及时尚变化专业提升品牌。“恺王”追求的不是意大利风格，而是以一个意大利设计师的视角，将“恺王”原有的设计风格注入国际化的品牌设计理念。
 

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