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    吉利最近上市了一款新车，这款新车不仅突破了吉利一向以价格取胜的惯例同时也宣告吉利已进入战略转型期。这款车就是远景，吉利的首款商务级家用轿车；同时也是吉利从低端市场走向高端市场的标志！

    对于吉利，我一惯认为还是蛮踏实的一个企业，虽然一直走着中庸之路，有很多地方不太能令人满意，不过自主品牌能披荆斩棘一路走到现在已经着实让人佩服！更何况一直打的都是价格战，所以从“花多少钱办多少事”的方面来看，做为上下班的代步工具，吉利一直还是做的不错的。

    只是这一次，吉利的做法让我不免觉得有点急功近利之嫌！或许吉利认为自己的实力已够雄厚?我们先不谈车，单单从战略上说：一下子从低端车转为高端，突破10万元大关，这种做法是否可取？首先看看吉利一向的营销策略，“以价格优势取胜，专心做好低端市场”。那么这一次吉利如此高的定位是不是有些冒险！将心比心，如果是我，高达10万元的售价，也许我更乐意偏好同价位的日系车！ 毕竟在中国人的心里更愿意相信合资品牌的质量。如果吉利从6万元做起，遵循循序渐进的道理，消费者也许更愿意为新车卖单，毕竟消费者的喜好是需要慢慢引导的。鉴于此，笔者真的很担心这次吉利是不是可以走出“价格”的阴影！

    现在我们来看看这部车！大概是为了附和中级商务家轿的定位，外形偏向于保守。4.6米的长度以及2.6米的轴距确实跻身准B级家用轿车的行列，只是和它的竞争对手骏捷比还不占优势。前脸上，大车灯的设计比较显眼，和水箱格栅一搭配却有些不太和谐，“GEELY”字标和LED车灯在尾部相互呼应，再加上腰身的变化使整个车看起来比以往的要圆润许多，重要得的是有了自己样子，不再象谁的孪生版，这也算是不小的进步。内饰方面大概用了拿来主义，样子上多少会让人想起花冠，该配备的都配全了，虽然有些老毛病——做工不够细致，但也算是有了高档车的味道！

    这部车最大的卖点就是动力，这也是厂家对此车寄予厚望的重要原因之一。搭载的CVVT--JL4G18发动机是我国首款自主研发的CVVT发动机。全铝16气门、多点喷射发动机拥有103kW的最大功率当然是成绩菲然！也确实为自主品牌在动力和操控性能方面画上了浓彩重墨的一笔！不过远景的定价是不是和此项研究的耗资不菲有丝许关联，就敢妄加评论了！很可惜的一点是，吉利没开发出一款与之匹配的自动变速箱，听说厂家一直在努力中，这里只能先预祝他们早日成功，毕竟中国人还是应该有中国人自己的东西！

    有报道说，厂家方面对远景抱有相当高的期望，希望明年可以有5万辆的销售。或许这也是我们自主品牌能够繁盛的机会，只是，在以习惯为生活重心的国人心目中，是否可以接受远景的价格还需要时间来检验。又或许，“台阶式”的营销方式才是它稳步前进的“护身符”？结果如何，我们只能拭目以待！

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