奇瑞竞购罗马尼亚大宇汽车工厂基本已经宣告失败，该工厂最后很有可能收归国有。业内人士评价，奇瑞等自主品牌还没有具备资本输出的能力，在这样的海外竞购上失败也是很正常的事情。

　　罗马尼亚可能将该厂收归国有；奇瑞不愿表态。
 
　　本报讯（记者胡玮炜）近日，记者从消息人士处了解到，奇瑞竞购罗马尼亚大宇汽车工厂基本已经宣告失败，该工厂最后很有可能收归国有。

　　有业内人士评价，奇瑞等自主品牌还没有具备资本输出的能力，在这样的海外竞购上失败也是很正常的事情。对此事，奇瑞方面始终没有任何表态。

　　今年7月份罗马尼亚媒体称，奇瑞汽车的官员已经明确表示希望收购当地的大宇汽车工厂，而且已经在为竞标收购做具体准备。除了奇瑞之外，大宇工厂的另外三个意向买家分别是雷诺-日产、通用大宇以及福特。

　　罗马尼亚大宇汽车工厂位于布加勒斯特以西约280公里，1994年由大宇集团投资8亿美元建成，年生产能力20万辆，且拥有生产发动机及相关零部件的能力。2002年大宇汽车破产后被通用汽车重组，但通用拒绝回购13家大宇在海外的工厂，罗马尼亚工厂就是其中之一。这家工厂现在生产的主力车型为大宇Matiz，也就是中国上汽通用五菱生产的雪佛兰SPARK.而奇瑞QQ3由于和SPARK外观过于相像，曾闹出知识产权纠纷。

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