还没来得及仔细品尝上海车展取得的硕果，一周前，中国自主汽车品牌的代表奇瑞汽车便遭到通用大宇汽车的起诉。昨日，奇瑞终于打破沉默，正式对此事首次表态：对于通用方面通过正当的司法途径解决双方分歧的做法表示欢迎。
奇瑞昨日表示，奇瑞公司与通用方面的这场知识产权纠纷迄今已经持续近三年。期间，奇瑞公司多次表达了希望对方通过正当的司法途径解决纠纷的愿望。因此，奇瑞公司对于通用方面最终能够选择通用大宇汽车和技术公司作为诉讼主体，通过正当的司法途径解决双方分歧的做法表示欢迎。
此前，曾有媒体以“通用大宇汽车和技术公司又在北京起诉奇瑞公司”报道此事，奇瑞在声明中明确表示，此说法并不正确。因为此案与２００４年１２月１６日，通用大宇汽车和技术公司向上海市第二中级人民法院以“其他不正当竞争”为由提起诉讼一事属同一案件。
日前，此案已由最高人民法院指定北京市第一中级人民法院受理，上海市第二中级人民法院已将案件全部诉讼材料移送北京市第一中级人民法院，有关司法程序正在继续进行中。
据悉，目前奇瑞公司的研发、生产和国内外销售并未因这场诉讼而受到任何影响，其中在风暴中心的“ＱＱ”车，在１至４月份保持了强劲的销售势头，５月份的销量呈持续攀升的态势。奇瑞内部人士认为，奇瑞已经发展成为国内最大的民族汽车品牌，受到各方关注也很正常，奇瑞败诉可能性不大。
由于国内自主品牌汽车纷纷崛起，为了保持原来的市场竞争力，外资汽车企业将国内企业告上法庭的案件已发生数起。２００４年１０月，本田再次联合东风本田，以侵犯ＣＲ－Ｖ外观设计专利权为由，起诉双环、新凯等共１１家汽车公司，目前此案仍在审理中。（北京娱乐信报 记者刘霞）
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５月６日，北京市第一中级人民法院正式立案受理了美国通用汽车公司旗下的韩国通用大宇汽车和技术公司诉奇瑞汽车有限公司不正当竞争纠纷一案，通用大宇向奇瑞索赔８０００万元。
通用大宇在起诉书中称，自己及韩国大宇公司并未以任何形式将Ｍａｔｉｚ车的专有技术许可或转让给奇瑞公司，奇瑞公司模仿和抄袭了Ｍａｔｉｚ车。
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