本报讯（记者连忱蔚）一向以低调著称的雷克萨斯近期改变了原来的作风，昨天，它在北京展示了旗下全线车型，并以此宣布要在中国的豪华车市场超过宝马和奔驰。

　　据悉，目前雷克萨斯在中国大陆已经拥有7个系列的8款车型，除了本月初引进的IS300和ES350之外，还包括：运动型豪华轿车GS430和GS300，旗舰轿车LS430，城市豪华SUVRX350，大型豪华SUVLX470以及豪华硬顶敞篷跑车SC430。从2005年初进入中国市场到现在，短短一年时间里，LEXUS雷克萨斯在中国的产品布局已初步完成。

　　丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂表示，ES和IS是雷克萨斯未来的主力销售车型，在引进刚刚宣布在中国销售的这两款车型前，雷克萨斯研发部门已经开始针对中国进行改进。目前，雷克萨斯在中国已经有12家店开业，到今年年底将达到24家。

　　日本媒体去年年底曾报道称，丰田的目标是到2010年把雷克萨斯在中国的销售网点增加到100家左右。如果按照每家店600辆计算，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国销量只有3.16万辆，奔驰也只有1.6万辆。丰田1989年在美国创立雷克萨斯后，用了11年时间超过了奔驰和宝马成为豪华车销售冠军。曾林堂希望在中国市场用更短的时间实现这个目标，“到那时，我们就会公布雷克萨斯在中国的销量。”

　　“杀手”凯美瑞正式上市

　　本报讯（记者连忱蔚）本月17日，中高级车市“杀手”凯美瑞在全国100家4S店同步上市。在上海，首款凯美瑞的钥匙在该店交给了车主。开隆徐汇店总经理徐平告诉记者，从5月20日至6月17日，开隆徐汇店已经收到了216张订单，该数字让经销商们信心十足。

　　据了解，凯美瑞的上市，影响最大的无疑是同属于广汽集团的雅阁，凯美瑞五款车型的价格和雅阁同一级别的车型几乎步步紧咬，这让雅阁的价格有了很大波动。不少原本钟情雅阁的消费者，纷纷把目光投向了凯美瑞。

　　据悉，凯美瑞上市同日，广州丰田的销售渠道也正式启动。该渠道采用了丰田先进的e-CRB系统。通过该系统的运用，销售店在从售前到用户换车的全过程中保持最高的客户满意度，建立顾客与销售店之间的长期信赖关系。目前全国已有116家经销商获得广州丰田的认可，其中上海有6家。17日当天上海的两家经销商同时开业。其他四家将在年底陆续开业。

　　SKODA国产将引进全系列车型

　　本报讯（记者连忱蔚）近日，记者从上海大众获悉，上海大众与德国大众、SKODA就SKODA国产项目签订了更为深层次的合作协议。协议规定，SKODA品牌旗下Octavia(欧雅)、Fabia、Superb三大产品系列将全线引入中国。这标志着SKODA项目国产化进入更为深层次的阶段，同时这也让SKODA品牌在未来中国市场的发展更值得期待。据悉，上海大众此前曾宣布，斯柯达国产第一款车将是一款类似于标致307的中级车———欧雅，国产欧雅将会在2007年上市。

　　就此次协议内容，上海大众相关负责人表示：“SKODA全线车型引进，不仅保证了国产后SKODA品牌持续的竞争力，同时也为消费者提供了更多的选择。更为重要是，SKODA品牌的引入为未来上海大众在中级、中高级轿车市场的拓展注入新的活力。”

　　在原有大众品牌五大产品系列的基础之上，增添三大SKODA系列车型，上海大众整体车型竞争力明显是再上了一个台阶。随着SKODA全系列车型的引入，上海大众的双品牌战略也获得了更为有利的发展局势。