本报记者 尚晓阳 北京报道

　　在保监会日前召开的机动车交通事故责任强制保险征求意见会上，专家建议对保险公司经营交强险给予一定财税政策支持。

　　有关专家表示，鉴于交强险制度带有较强的公益性，且保险公司在经营上遵循不盈不亏的原则，建议国家对此区别于商业险种，给予一定的财政税收政策支持。

    还有代表提出，交强险制度在我国是一项全新的制度，因此在制定责任限额、基础费率以及具体的费率浮动机制时，既要借鉴国际经验又要考虑我国现实情况，在制定过程中将科学性与实际操作性紧密结合。由于我国地区经济发展差异较大，对一些贫困地区特别是广大农村地区，应考虑其实施的条件，把握好时机。

　　今年3月28日，国务院颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》，此后保监会会同相关部委，在条款、基础费率测算、责任限额、实务操作规程、财务核算、业务统计、保险标志和单证管理、建立信息共享机制、费率浮动机制、道路救助基金等方面做了大量准备工作。

　　对于近期社会上流传的交强险价格为1800元、责任限额为5.2万元等说法，保监会有关人士表示，相关猜测并不属实，具体方案仍在制定中，要等待国务院审批后发布。