新车篇

第75届日内瓦车展于3月3日- 13日面向公众开放，今年是日内瓦车展100周年。日内瓦车展是世界最有代表性的车展之一，和五大车展中的其他车展相比，日内瓦车展有着“国际汽车潮流风向标”之称，每年都有多款引人关注的新车及概念车在这里首发。

▲莲花SportExige240R

莲花SportExige240R全球限量生产50辆，并采取定制的行销模式。据透露，大部分的Exige将在欧洲销售，10款左右出口到日本。SportExige240R的厂家零售指导价为6.2万欧元。莲花汽车公司明确表示：无论SportExige 240R是否会博得车迷的拥戴，但有一点很明确，第51部SportExige240R是不可能存在的。

▲法拉利F430Spider

敞篷跑车法拉利F430Spider包含了大量重要技术以暗示其丰富的F1血统，包括创新的电子差速器，能有效地改善在任何路面上的牵引力以及稳定能力。

动力源自法拉利的490匹马力V8引擎，能驱动该车达到310公里的最高时速，0-100公里加速仅仅需要4.1秒。

▲全新奥迪RS4

全新奥迪RS4车身造型融入了大众conpectC的设计元素，完全颠覆大众奥迪集团一贯的厚实与平和。

8250rpm的断油区域，最大输出功率414马力，0到96km/h加速时间4.8秒。最初上市的RS4只有4门版本可供选择，在2006年，奥迪可能会再追加掀背版本。

▲凯迪拉克BLS

凯迪拉克BLS胜在其锋锐的造型和品牌一贯的豪华风格。据介绍，该车第一次选用了配备随选排量技术的柴油涡轮发动机，这款1.9升的柴油涡轮发动机不仅达到了最新的欧IV排放标准，并在动力性能表现上，尤其在高速状态中，较同类产品更胜一筹。同时，凯迪拉克BLS也另备有三款汽油涡轮发动机可供选择，包括两款2.0升的四缸汽油发动机和2.8升的六缸汽油发动机。

[NextPage]▲全新宝马130i

宝马130i采用直列6缸3.0升发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩300牛·米，0-100公里/小时提速仅需6.2秒，最高时速250km/h，宝马公司在130i上市之季将其目标竞争对手定为阿尔法·罗密欧147GTA、奥迪A33.2 V6Quattro运动版、奔驰C320SE运动型轿跑车。

▲奔驰新B级

基于新的设计思路而制造出来的奔驰B级车，主要定位为时尚的年轻一族。虽然外形紧凑，但是采用了新的空间设计观念，提供了十分宽敞的室内空间。

新B级车的一大亮点就是有一个全景天窗，可活动的部分占据了整个车顶的2/3.新奔驰B级车将在2005年夏季开始率先在欧洲上市销售。

概念车篇

概念车永远是车展中最另类也最吸引观众的车型，虽然概念车很少能走向量产，但概念车代表了世界汽车科技发展的趋势，各汽车厂商也积极借助前卫、绚丽多彩的概念车来展示其科技实力和设计理念。

▲兰博基尼ConceptS

ConceptS由兰博基尼设计部门负责人吕克·东克沃尔克设计，他通过这款车型完美地诠释了“敞篷车”的概念。东克沃尔克在Gallardo车型的基础上，加上从以往的经典单座跑车中得到的启示，创作了这款最新的作品。经典的单座跑车没有传统的挡风玻璃，气流从驾驶员头部上方通过。新装置将驾驶舱一分为二，不仅赋予该车型进取的、充满未来主义气息的外形，同时还在座椅后方形成了一个为强劲发动机准备的额外空气进气口。

▲雷诺概念车Z17

法国雷诺概念车Z17是一款设想在市区使用的小型车，采用驾驶席后部设计的3座布局。在解释采用3座布局的原因时，雷诺公司负责设计的副总裁PatrickLequement介绍说：“轿车座席的平均利用率为1.4人，而设计成双座又显得太狭小。”

▲VOLVO3CC

这是其在欧洲的首次公开亮相。3CC环保概念车超越了现有汽车的范畴，充分体现了道路交通可持续性发展理念。车厢底盘上有一个夹层暗格，足以容纳电动车、混燃车或燃料电池车技术所需的电力装置及燃料储存。

[NextPage]▲标致407Prologue

标致在日内瓦车展上发布最新的概念车407 Prologue，这辆概念车由标致风格中心设计，通过流动般的线条来表达该车的强劲、精致以及优雅。猫脸车头加上侧边腰线以及结实的车尾收笔，形成了一种势蓄待发的姿态。与已上市的407轿车版以及SW版形成更加完整的407阵容。这辆概念车强调了运动主题，选用了高质量材料，进行了时尚的设计。车内整体设计以红色的皮革包裹为主，附有铝饰件修饰。采用最新的V6HDi柴油引擎，特点是有免维护的微粒过滤器，最大马力超过200匹，扭矩有440牛·米。

▲思域概念车

本田展出新款思域的概念车，该车配备最大输出功率为200马力的i-VTEC发动机，配套采用不同交叉比率的6速自动变速箱。

▲HED-1

HED-1是一款设想在市区使用的小型MPV，可满足追求高品质、高性能的用户的需求。在现代汽车的产品系列中，从H-1到Trajet已经有诸多MPV车型，而这款HED-1则代表了现代在开发MPV车型的未来方向。

国产风向篇

中国汽车产业国际化进程日益加深，目前五大车展对国内市场尤其是产品引进方面的指导意义越来越明显，日内瓦车展也不例外。今年亮相的部分车型已确定会在中国生产，而一些车型国产化的步伐也正在加快。

▲新款雨燕

新款雨燕在欧洲通过大规模行驶试验、结合欧洲市场所关注的焦点开发而成。车身长宽高分别为3695mm、1690mm、1500mm，轴距为2390mm.采用排量1.3L和1.5L的汽油以及1.3L的柴油共计3种引擎。同时本月将在国内由长安铃木生产。

[NextPage]▲福特Focus

福特发布新的Focus高性能版本ST，这款为驾驶爱好者量身打造的运动车最高马力有220匹。动力源自一台涡轮增压的DuratecST2.5升5缸引擎，装备6速手动变速器。而Focus将在重庆投入生产。

▲帕萨特B6

全新帕萨特B6一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念，这款车在设计上宣扬了强劲而前卫的风格。

长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间，车后的行李箱增大了90L，达到了565L.同时，车身刚度比前代车型足足高出57%.得益于新生产工艺和新材料的应用，虽然车身的配备增多，规格增大，但是重量却并没有随之增加。有消息称帕萨特B6将在上海大众生产。

▲雪佛兰MatizM200

雪佛兰MatizM200，是大宇原型车Matiz的升级版，在中国它的名字叫Spark.6月份MatizM200将很快加入到雪佛兰在欧洲刚刚建立的中小型家庭轿车的销售体系中。这样一来，这款车进入中国的日期也指日可待。

▲宝马新3系

为了讨好买家，新3系列增加了车身尺寸，配置了动力更为强劲的引擎，安装与1系列共用的全新后轮驱动底盘，以及经过强化的铝制悬挂、高科技的电子设备和一长串包括iDrive的选装配置。