据英国《观察家报》报道，全球第二大石油公司———英国BP石油公司，有意与中国石油化工股份有限公司共同组建合资企业。前者将投资140亿美元入股中石化，占合资公司总股份25％。且不论该项目成功与否，对BP公司而言，此项交易对其近期发展意义重大，若能完成此次入股，BP公司将成功进入中国的炼油和油品营销行业，打入全球最大能源消耗市场。

    巨额资金搭“跳板”
　　在中国市场逐渐对外开放及中国加入WTO的背景下，几乎所有的跨国石油公司都对中国市场表现出浓厚的兴趣。近年来，埃克森美孚、壳牌、BP、道达尔等跨国石油公司，凭借其资本与品牌优势，纷纷与中国国内企业合作，共同合资进入中国能源市场。
　　回眸2000年9月9日，中石化海外上市在即，跨国石油巨头先后行动。作为中石化的战略伙伴，BP公司与中石化订立了一份配售协议，同意以发行价购买中石化13.5%的股票，出资金额达4亿美元。就在同一天，壳牌也与中石化订立配售协议，同意购买价值4.3亿美元的H股，约占中石化全球所发售股票的14%。次日，埃克森美孚亦同意购买中石化在全球发售的20%的H股，出资金额更高达10亿美元。短短两天，三大巨头石油公司对中石化的投资额共达18.3亿美元。
　　同样，当中石油在香港和美国上市时，BP公司便先期购进其股份总值约6.2亿美元的股权，按当时市值，约占中石油股份流通股权的20%，进而取得了购买中国境内的加油站，以及租用中国石油油品配送网络的权利，从而成为首家进入中国东南部石油市场的外国石油公司。如今，BP公司在中国的投资额累积已超过40亿美元，成为石油行业中在华投资额最大的外资企业。
　　其实，进入中国能源市场，最终分享中国巨大的成品油零售市场，一直是国际石油巨头们的梦想，也是几年来他们不断向中国市场投入巨额资金的原因所在。这一笔笔的资金，更大程度上是一块块的“跳板”。
　　油品多元化时代
　　外资企业在加紧步伐进入中国市场，本土企业自然不甘落后。中石化和中石油在成功赴海外上市融资后，自身实力得到了加强，于是不但将触角伸到国外，更加快了他们在国内油品业的扩张，与外资的争夺、摩擦自然不可避免。比如中石化在2004年底坚决收回壳牌公司租赁到期的北京地区加油站，就是一个很好的例子，双方的竞争从此开始白热化。此后，在西气东输项目中的进展不顺，更令壳牌等石油巨头失去耐心，从而抛出中石化的股票，双方失去了合作的基础，竞争终于由暗自较劲，发展到了兵戎相见的地步。
　　业内人士认为，2006年以后，中石油和中石化都将失去国内成品油市场的垄断地位，外资进入中国成品油零售市场和批发市场，定将掀起新一轮竞争。但对消费者来说，规范的市场竞争会带来多种产品的选择和更优质的服务，国内石油产品的多元化时代也将随之来临。