如果说5万价格区间是微型车的天下,那么8--10万元则属于经济型轿车范畴,10—15万便是白领、私企主的购车的黄金段位。这一阶段的车主年龄大多集中在30—35岁之间,事业小成,车型的选择以时尚、现代为主基调,优雅却又不失成稳。本文以市面8款主流中级入门车为例,对比测试,愿为年末打算购车的朋友们提供有价值的参考意见。
![src=UploadFiles/200522692358734.JPG]()
伊兰特1.6L手动豪华型
基本参数:尺寸4525/1725/1425、双顶置凸轮轴16气门4缸直列发动机、排量1600cc,百公里理论油耗6.2L
主要配置:前排双安全气囊、助力转向、ABS防抱死系统、倒车雷达、天窗、CD音响
卖点:伊兰特手动豪华型13.58万元,自动豪华型14.98万元,加上北京现代为1.6L伊兰特配备了相当齐全的各类装置,自9月大幅度降价后效果最为明显,以单月 1.2万辆的销售业绩傲视群雄。单从数值上看伊兰特1.6L功率是同级车中比较强的,实际测试中,伊兰特加速较为平稳,百公里加速时间为12.4秒,这是1.6升紧凑级轿车的典型成绩。市场的验证使1.6L伊兰特为中级轿车市场竖立了一个新的价格标杆。在动力强劲、外形时尚、配置齐全、价格合理四个元素的驱动下,伊兰特已为北京现代的“期末考试”递呈一份满意的答卷。
记者点评:伊兰特的实际动力与数值存在些许差距,发动机的噪音略为明显。不过大多数年轻人还是比较欣赏这类韩日车的主流风格,或许在以性价比著称的伊兰特面前,人们往往会原谅这类不大不小的遗憾吧。
动力指数:★★★☆☆
推荐指数:★★★★☆
![src=UploadFiles/200522692359621.JPG]()
凯越1.6L LE-MT豪华版
基本参数:尺寸4515/1725/1445、TWIN-TEC,直列四缸,双顶置凸发动机、百公里理论油耗6.5L
主要配置:前排双安全气囊、ABS+EBD、CD /6喇叭音响系统
卖点:凯越的造型已经赋予它一个宽大的乘员空间,它的车顶呈微拱形,这种由德国大众开创的车顶线条,已被证明对扩大轿车的头部空间大有好处。从侧面看,凯越的座舱轮廓是最大化的,因此纵向和高度空间都很充足,乘坐非常舒适。动力性方面,凯越的最大特点是平均,没有明显的发力点,就连0-400米加速测试中,油门全开带来的推背感也不怎么令人兴奋。不过12.6秒的百公里加速时间,证明它的整体能力在同级车中并不弱,它最突出的特点还是均匀和畅顺。
记者点评:凯越1.6L高速后劲偏弱,中高速时风噪声较明显。沉稳大气的外观的确赢得了不少男士的喜爱。
动力指数:★★★★☆
推荐指数:★★★★☆
![src=UploadFiles/200522692359371.JPG]()
起亚远舰2.0豪华版M/T
基本参数:尺寸4728/1820/1420、2.0 L4/DOHC发动机、百公里理论油耗6.4L、排量1975
主要配置: 双安全气囊、EBD+ABS、动力/可调转向、CD音响
卖点:在刚刚结束的第七届成都国际车展上,上市不到两个月的东风悦达起亚远舰在2.0级别车型当中格外受关注,尤其是其售价仅为13.98万元的GL款,市场反应相当不错。远舰的车宽达1821mm,算是同级轿车中最宽的车型了。它搭载的发动机可以说是从现代索纳塔2.0上移植过来的,这款发动机最大功率可达137kW/6000rpm,最大扭矩为178N·m/4500rpm,动力表现强劲。操控性能出色,驾驶时感觉比较轻快,驾驶灵活,特有的电动助力系统会随时帮助你的方向盘自动回位,在四轮碟刹的作用下,刹车踏板轻柔且易于掌握,高速刹停表现上乘。良好的销售业绩足以证明起亚远舰的出众品质,这也是起亚远舰逆市出手、搏杀市场的信心所在。
记者点评:远舰的噪音控制水平一般,在发动机转速超过2500rpm时,发动机的声音就比较明显了,而车速超过80km/h时,就有较明显的风噪了。不过这样的价位在2.0L中级车中是极具诱惑力的。
动力指数:★★★★☆
推荐指数:★★★★★
![src=UploadFiles/20052269240112.JPG]()
东风标致307XS 1.6 BVM手动
基本参数:尺寸4469/1746/1536 、直列4缸16气门 、百公里理论油耗6.7L
主要参数:两级式双安全气囊、ABS+EBD 、EVA紧急刹车辅助装置、GEP可变助力转向、单碟CD
卖点:法国车在造型设计上一向有独到之处,307虽然根据中国市场的情况加了个尾厢变成三厢版,但浪漫的法国神韵并没有因此摒弃。标致3071.6MT装备的是一款型号为TU5JP4的1.6升发动机,实际上,这款发动机就是爱丽舍16V的发动机,但有一些小的改进,最大功率为78Kw,比伊兰特1.6的稍小,和凯越1.6的相同,但其最大功率在5750rpm就可以达到,是这三款车中最快的,而其最大输出扭矩为142N.m,和伊兰特1.6MT、凯越1.6MT基本处于同一水平。此外,标致307的悬挂设定中性偏硬,这也体现了307追求驾驶操纵性的取向。
记者点评:虽然高速的稳定性的确非常好,但中段提速的同时伴有较大的发动机声浪。东风标致307近期价格调整使其性价比得以有效提升。
动力指数:★★★☆☆
推荐指数:★★★★☆
![src=UploadFiles/20052269241833.JPG]()
旗云CVT无间版
基本参数:尺寸4393/1682/1424、TRITEC 直列4缸顶置凸轮轴16发动机、1598排气量、百公里理论油耗6.0L
主要配置:双安全气囊、ABS+EBD,ESBS高速动态稳定系统、巡航定速、动力转向、单CD
卖点:旗云沿袭了风云特有的掀背式两厢半式设计,尾门高启后宽敞规整的550升行李箱空间就呈现在眼前,这个数字即使比起雅阁等B级轿车也毫不逊色。如果将后排座椅放倒,旗云的行李箱空间就陡增至1360升。 旗云CVT装备了原装进口16阀TRITEC发动机和原装进口德国ZF公司VT1F无级变速器,由于配备了宝马MINI-Cooper一样的发动机,旗云CVT最大的卖点就是其动力了,输出功率几乎达到了2.0L轿车的标准,发动机表现非常出色。即使一脚猛踩油门到底,转速不断飙升,传递出来的速度感可以用一个“爽”来形容。
记者点评:旗云CVT无间版内饰略显粗笨,变速杆阻力偏大,手感不够细腻。成长中的奇瑞旗云CVT无间版尚待市场检验。
动力指数:★★★★★
推荐指数:★★★☆☆
![src=UploadFiles/20052269242140.JPG]()
威驰VIOS GL-i手动挡
基本参数:尺寸4285/1690/1440、1.5L(5A-FE),直列4气缸双发动机、百公里理论油耗5.6L
主要配置:双气囊、 ABS(带EBD)、助力转向、单碟CD
卖点:“VIOS威驰”作为丰田在中国国内生产的第一款轿车价格12.5万元,是以“提供高质量的移动空间”这一理念开发而成。 比起平面广告中的形象,真车显得更加饱满且更具动感。威驰的车身比较平缓,各部位圆润的线条使整体看来更加流畅,车身的制造工艺也达到了丰田应有的细致,漆面光亮,金属光泽突出,车身材料厚实,接缝紧密,车首再配以突出的丰田标志,有些许高档车的味道。丰田5A-FE发动机使油门响应灵敏,动力输出平稳,1.5L的排量,功率达到68kw,4挡自动变速器操作轻便。行车过程中变挡顺畅,高速行驶时的直线稳定性非常好,坚实的底盘使它的附着力很强。
记者点评::比较起其余各款车型,该车空间是最有限的,发动机够用却并非凌厉,毕竟只有1.5L,低转扭力也较弱。“性价比”这三个字不太适用于威驰身上,品牌效应这种说法或许会更贴切。
动力指数:★★★☆☆
推荐指数:★★★☆☆
![src=UploadFiles/20052269242876.JPG]()
宝来1.6L手动基本型
基本参数:尺寸4376/1735/1446、直列四缸,水冷,顶置气门,电子燃油喷发动机、百公里理论油耗6.3L
主要配置:双安全气囊、EBV电子制动力分配系统的ABS、动力转向
卖点:宝来1.6L轿车是继宝来1.8T、1.8L投放市场后的又一拳头产品。宝来1.6L继承了德国车一贯的良好操控性能,在川流不息的车流中闪转腾挪毫不费力,提速还算迅捷,功率储备足够。整车装配良好,给驾驶者非常紧凑的感觉。动力性能与装1.8升发动机的车型相比能明显感到差距,但低速段加速表现仍可称之良好。
记者点评:除了乘员仓尺寸确实太显局促外,宝来1.6L算是一款中庸的轿车,在继承1.8L很多优点的基础上,使原先那些渴望拥有宝来轿车,而又对其价格不满意的人们多了一种选择。
动力指数:★★★★☆
推荐指数:★★★☆☆
![src=UploadFiles/20052269243436.JPG]()
福美来04款新贵级1.6五速手动
基本参数:尺寸4365/1705/1410、顶置双凸轮轴、直列四缸、16气阀发动机,排量1598cc, 理论油耗5.0L
主要配置:高品质CD音响系统(单碟)、4W-ABS+EBD、智能型双安全气囊、双开启模式电动天窗
卖点:04款福美来新贵级尺寸在中级车中不算大,但内部空间并不拥挤。车身造型上依然保持着福美来一贯中规中矩的风格,没有花哨的噱头,线条简洁的三厢侧影应该算是福美来的招牌形象了。很多消费者都很渴望的天窗终于出现在新贵级上面,迄今为止,这项装备在A级车上还是很吸引眼球的,内藏式天窗带有双开启模式,工艺处理得也很好。动力配置方面采用日本原装的发动机,更注重动力的调校,力求怠速状态的平顺性更好、中高转速的动力输出更平稳,但1.6升车型的低转速扭矩不足的情况还是没有得到明显的改善,特别是在起步阶段,让很多习惯怠速起步的驾驶者在其面前栽跟头,不熟悉者熄火是常有的事情,就算是开习惯了也容易犯这个毛病。从我们自己的感觉上来讲,转向机构调校得更沉一些,高速行驶时的稳定性也有所提高,不过这并没有经过厂方的证实。
记者点评: 04款福美来主要是针对配置上的调整,动力、底盘、车身并无大改动。在国内新一代A级车不断涌入但价格仍然偏高的背景下,一直以性价比为重要支撑的福美来经过再次调整,依然坚守的执著的精神是赢得市场认同的重要因素。
动力指数:★★★★☆
推荐指数:★★★★☆
www.ppzw.com |