首要任务建设旅游干线公路
　　根据规划，四川香格里拉旅游区将开发建设面向国内外高端市场的高原自然生态观光、康巴民族风情体验、康巴文化探秘、高原民俗风情摄影、长征文化体验、徒步探险等跨区域和特色专题旅游。
　　交通落后是制约四川香格里拉旅游发展的主要因素，现在首要的任务就是解决交通不畅问题。近期，该区域将主要依托公路交通，重点建设好旅游干线公路，构建以亚丁为核心，连接成都、云南中甸两大旅游口岸的旅游公路网络。中远期重点则是航空建设。当前在积极推动康定机场建设的同时，加快亚丁香格里拉旅游机场建设的前期工作，争取在“十一五”期内完成亚丁香格里拉旅游机场的建设，开辟四川香格里拉连接国内外重要旅游市场的空中巴士旅游线。
　　未来规划完善基础服务设施
　　从未来的规划来看，区域内将尽快完善基础服务设施建设。其中包括，在沿线重要地段设置自驾车咨询服务中心，功能包括加油、检修、向导车等，设立汽车旅店及餐饮点。在重要公路上设置景区导游牌（位置、公里数）、数量足够的清楚准确的路标。住宿设施建设要吸收当地民居特色，大力发展民居接待点。同时加快完善稻城县城、理塘县城、泸沽湖镇等地旅游配套服务设施建设。同时，加快实施稻城县城至亚丁的光缆通讯工程、香格里拉乡和亚丁景区移动通讯站建设。加快邮政综合计算机网和绿卡网建设，开通邮政专用平台。完善旅游景区和旅游城镇的旅游咨询中心、信息标识、主要路段的中英文对照指示牌；旅游管理部门实现办公自动化等。
　　终极目标打造香格里拉之魂
　　香格里拉是历经亿万年的自然和人类演变过程而保存下来的珍贵资源，保护性开发将是实现区域社会经济可持续发展的基础。规划特别强调，开发建设要保留当地居民的生活方式和民俗习惯，大力营造香格里拉乡的乡村韵味和康巴风情。包括保留原汁原味的藏区小镇特点、撤除所有不谐调的建筑物和构筑物。最终向国内外旅游市场整体树立四川“稻城亚丁———香格里拉之魂”旅游品牌形象。
　　根据规划，在通过5至10年的建设后，香格里拉成为一个世界级观光、探险和度假旅游目的地，并争取申报为世界自然遗产。到2010年，旅游总收入达到50亿-80亿元，占全省旅游总收入的15%-20%。
　　记者陶颖实习生吴小萍
　　■相关链接香格里拉
　　四川香格里拉生态旅游区南邻云南中甸、丽江，东邻四川省西环线和成都口岸旅游区，西连西藏昌都，北靠青海。少数民族约占45%，具有以藏、彝族文化为主、多元民族文化相依共存的特点。特殊的地理位置和气候条件，使四川香格里拉生态旅游区内形成了复杂的地貌结构和多层次的原生自然景观。景区内保存有我国最完整最原始的高山自然生态系统，其三座呈“品”字型鼎立的极高雪山震撼人心，被誉为“香格里拉山之魂”。

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