第二十六届成都国际汽车展览会9月3日在中国西部国际博览城落下帷幕。作为中西部车市“风向标”的成都国际车展，共吸引129个国内外著名汽车品牌参展，展出车辆1600余辆，展会规模超20万平方米。展会首日举办了66场精彩纷呈的发布会，揭幕首发车型68款，其中全球首发新车26款，全国首发新车31款，国内外3412家媒体9968名记者赴车展现场报道展会盛况。

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成都车展不仅是展示汽车新产品新技术的重要窗口，也是推动汽车行业交流、拉动汽车消费的重要平台。

恰逢成都大运会闭幕半月有余，“赛事经济”依然拉动着成都各类消费增长，而成都国际车展的举办，无疑给成都消费市场的繁荣“再添薪火”，为汽车市场注入“强心剂”。“走，逛车展。”变成这段时间市民的口头禅。据不完全统计，整个展期“成都国际车展”的话题关注度超22亿次，观展人次达90.2万，共产生订单35028台、成交金额60.87亿元。

本届展会共吸引32家新能源品牌亮相，较去年同比增长20%，除了老牌造车势力比亚迪、奇瑞等参展，还延设两个新能源专馆，展馆利用率再创新高。为推动汽车产业转型，外企也持续“加码”中国电动化，奔驰带来3款新能源汽车，宝马携国产新款宝马X5、宝马iX1等五款新能源车型重磅登场，现代、起亚带来全新首秀，大众发布上市新车，别克也携改款车型亮相。

成都国际车展的火热，也带来周边产业链的“葡萄串”效应。数以万计的游客涌入成都，高人气从车展内场延伸到场外，带动食、住、行相关消费，每日服务消费者上万人次，成都国际车展发挥城市引擎动能作用，助力成都消费市场持续焕新。