随着我国人民生活水平的不断提高和交通运输业的发展，汽车保有量在迅猛增长，作为汽车发动机燃料的车用汽油,其年产量、消费量也逐年增长，2004年我国汽油产量为5250万吨，比 2003年增长10.2％。与此同时，国家对环保和汽车尾气排放的要求越来越严格，汽油产品在实现无铅化后，已进入清洁化的阶段。

    为了促进车用无铅汽油产品整体质量水平的提高，国家质检总局对车用无铅汽油产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了山东、江苏、浙江、天津、河北、内蒙古、新疆、甘肃、宁夏等9个省、市、自治区100家加油站的100种产品，合格80种，产品抽样合格率为80.0%。其中抽查了90号车用无铅汽油28种，合格22种，抽样合格率为78.6%；抽查了93号车用无铅汽油72种，合格58种，抽样合格率为80.6%。

    本次抽查结果表明：一是以中石油、中石化为代表的国有控股加油站的产品质量较好，抽查了49家国有加油站的49种产品，合格46种，抽样合格率达93.9%。抽查了27家集体和私营加油站的27种汽油产品，合格12种，抽样合格率仅为44.4%。二是本次依据强制性国家标准中规定的研究法辛烷值、抗爆指数、铅含量、铁含量、锰含量、硫含量、烯烃含量、芳烃含量、氧含量、甲醇含量等10个检验项目进行了检验，其中芳烃含量、铅含量、锰含量指标全部符合标准要求。

    本次抽查中发现的主要质量问题是：

    一是部分汽油产品抗爆性指标不合格。本次抽查中有15种汽油产品的抗爆性指标不合格。抗爆性较差的1种93号汽油，研究法辛烷值仅为86.2，比标准要求RON≥93低6.8；抗爆指数仅为82.1，比标准要求（RON+MON）/2≥88低5.9。这种93号汽油甚至远未达到90号汽油的标准。抗爆性是汽油最重要的性能指标之一，汽油的牌号就是按产品抗爆性来划分，其衡量指标为研究法辛烷值和抗爆指数二个参数。一定压缩比的发动机必须用具有一定辛烷值的汽油，才能保证汽缸内的正常燃烧而不致产生爆震现象，以获得最大的功率。

    二是部分汽油产品烯烃含量超标。烯烃热稳定性差，容易在发动机高温部位形成胶质和积炭，造成堵塞，增加氮氧化物的排放。因此国家标准明确规定汽油产品的烯烃含量不大于35%（V/V）。本次抽查中有5种汽油产品烯烃含量不合格，其中3种烯烃含量超过40％（V/V)。

    三是部分汽油产品甲醇含量超标。由于甲醇对人体具有毒性，对发动机部件具有腐蚀性，国家标准明确规定不得人为加入甲醇，甲醇含量不大于0.1％（m/m)。本次抽查中有3种产品甲醇含量超标，其中有1个加油站的93号汽油甲醇含量高达8.55％（m/m)。

    四是个别汽油产品硫含量不合格。硫在汽油中以化合物形式存在，易腐蚀金属，降低尾气催化转换器活性，并污染环境，产品标准规定2005年7月1日前硫含量不大于0.08%（m/m），2005年7月1日后硫含量不大于0.05％（m/m)。本次抽查有1种93号汽油硫含量达到0.113％（m/m），超出标准规定的要求。

    针对本次抽查中反映出的问题，国家质检总局将责成各地质量技术监督部门严格按照产品质量法等有关法律法规的规定，对产品质量好的企业进行表扬，采取扶优扶强措施，促进企业快速健康发展；对本次抽查中产品质量不合格的企业依法严肃处理，限期整改，严格复查。同时，国家质检总局将继续对该类产品进行跟踪抽查，促使车用无铅汽油产品整体质量水平的提高，为消费者创造放心满意的消费环境。

部分质量较好的产品及其企业名单