今年是新车频繁上市的一年，伴随着新车上市，总少不了大张旗鼓的宣传与各类活动，我们这次把今年上市的众新车按照价格优惠幅度来一个大排名，看看如今的新车市场，谁是名副其实的缩水大王。

此次我们评比都是合资品牌、市场关注度比较高的车型，包括：颐达、雨燕、赛拉图、丰田皇冠、途胜2.0L。一些市场关注度较低的冷门车型未列在内。

第一名：途胜2.0L，降幅4.6％

今年6月北京现代推出第一款SUV产品：途胜，第一批上市的为2.7车型，并且进行了轰轰烈烈的宣传。一方面由于国内油价、政策的制约，一方面也由于上市价格偏高，导致途胜2.7的销售没能火爆；直到近期，2.0途胜开始上市，才重新引发了消费者对SUV的兴趣——19.58万的售价比2.7更加实惠。不过由于在2.0正式上市之前，2.7车型已经开始了大幅优惠，牵连小弟2.0也难逃降价厄运。目前北京市场中2.0途胜有9000元的优惠，降幅达到了4.6％，稳坐新车降价排行榜的老大位置。

一句话短评：途胜前推后推的把上市时间延后了半年多，当正式上市时品质倒也没让人失望，不过价格高是死穴，现在的降价是必然……

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第二名：颐达1.6J MT，降幅3.3％

颐达不同于途胜，如果说途胜的降价是为了销量，那么颐达的降价还有打压对手的成分在里面。按照东风日产的数据，自从颐达2005年4月上市以来，销量一直非常可观，并且近期随着骐达的推出呈现更强劲的势头。可以说颐达的优惠一方面是对定价偏高的自我协调，一方面也源于中级车残酷的竞争所致。颐达1.6J MT以4000元优惠、3.3％的降幅名列新车降价榜第二名，兄弟骐达则没有任何优惠，性价比略为逊色。

一句话短评：颐达上市时曾出现过短期的加价现象，作为一款全球同步车型，颐达是继天籁以来东风日产最成功的产品。

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第三名：雨燕豪华型，降幅2.3％

今年5月份上市的家用经济型车新贵，据传上市之前预订的情况相当火爆；不过自从上市以来，雨燕好像并没有被追捧起来。外观是它的最大卖点，加上12年防锈的镀锌钢板以及方向盘音响控制等舒适装备都让众多“燕迷”津津乐道；不过雨燕“全球同步”了外形和底盘，心脏却依然沿用羚羊的老机器；尽管省油和使用保养成本低，对于一款8.68万的经济型车来讲，这样的动力配置还是有些说不过去。如今雨燕除7.98万舒适版较少外，另外豪华和超豪华均有现车供应，并且均有2000元优惠，看样子长安铃木终究难逃自己的市场定位：低价格+高性价比。

一句话短评：雨燕上市前一波三折，时间上也是一拖再拖。而实车到店后，动力系统的老套到让人失去了驾驶的欲望。明年，雨燕将要全面推出1.3L自动和1.5L车型，相信到时候我们看到的，才是原汁原味的SWIFT。

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第四名：丰田皇冠ROYAL SALOON，降幅1.7％

2005年3月上市，TOYOTA CROWN是丰田投放中国市场最为震撼的产品，也是丰田旗下的旗舰车型，ROYAL SALOON一改威驰的技术落后和花冠的高定价，带来了众多先进的豪华技术的同时其价格也给传统的豪华品牌（如奥迪）以很大威胁。ROYAL SALOON定价39.3万，搭配了一切可能的豪华装备，并且操控感一流。针对豪华车市场的定位，注定了皇冠的销量不会很大，库存不能避免，降价就不足为奇：ROYAL SALOON优惠6500元。6500元的绝对数量不小，但是皇冠的价格基数太大，1.7％的降价幅度让皇冠排名新车降价榜第四名。

一句话短评：皇冠的高科技令人兴奋，内饰高档味道十足，油耗却仅仅10L/100KM，对于一款装备3.0 V6发动机的豪华车而言，成绩很优秀。再看看蓄势待发的锐志，丰田想重新洗牌中国轿车市场的目的不言而喻。

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第五名：赛拉图1.6MT GL，降幅1.4％

东风悦达起亚推出赛拉图可谓小心翼翼，毕竟除了千里马，其他的悦达起亚车都一败涂地。赛拉图8月上市，当时最低款1.6MT GL 10.78万的指导价就受到了大家的质疑，因为它比伊兰特1.6MT GL的零售价要高出了数千元。虽然从东风悦达起亚的角度，不希望把赛拉图和伊兰特相比较，但是无论从市场定位还是品牌口碑，伊兰特和赛拉图注定是一对宿命对手。赛拉图上市就降价和伊兰特售价低有直接关系，目前1.6MT GL的售价为10.63万，优惠幅度1.4％，新车降价排行榜名列第五。

一句话短评：赛拉图的设计理念很先进，外形也更加和谐，但是采用了千里马的发动机多少让人觉得有些遗憾；在目前10万左右的车型中，赛拉图的车型最新，降价是因为伊兰特，但是说不好什么时候赛拉图能够后来居上呢，毕竟这是起亚的风格。