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     从不打广告，不打算上市，不打算引入战略投资……与它几百亿的年销售额这一数据相比，它无疑是一家另类低调的企业。不过，这家低调企业的掌门人顺丰快递的王卫，却是“电商教父”马云最佩服的人。因为快递，远不是收货、发货这么简单。

     1971年，王卫出生在上海，7岁时，王卫和家人迁往香港。上世纪九十年代初期，受邓小平南巡影响，香港8万多家制造工厂移到内地，其中珠三角就占了5万多家，香港与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，用拉杆箱也装不下的时候，他意识到这是一个商机。1993年3月26日，王卫拿着跟父亲借的10万元钱，在顺德注册了顺丰速运，一个只有6个人的公司。由于市场需求旺盛，顺丰很快将触角延伸到广东各地。到了1997年，王卫几乎垄断了所有的通港快件。到现在为止，这也不过就是一个做的很成功的年轻企业家的故事。

     很多人都说2003年爆发的“非典”成为顺丰推开成功大门的钥匙。的确，顺丰身处SARS的重灾区广深地区。因为人们都不敢出门，快递的业务量猛增。这次公共卫生领域的危机事件成为顺丰最大的商业机会，但是顺丰却并不是依靠突如其来的偶然性事件成长起来的。只有严格按照程序办事的大公司才能够有所创新。

坚持做正确的事

     从一开始，顺丰就确立了非常明确的市场细分和产品定位。顺丰主要做中端的文件和小件业务，不做大件重货的运输和派送，其中尤以商业信函为主。据顺丰一位内部人士透露，摩托罗拉等一些大型跨国企业曾找到顺丰，希望其参与物流项目的投标，但顺丰考虑再三之后没有接单。“重货成本大，利润薄，也不是我们的强项。”他说。同样在客户方面，四大国际快递重叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩下的中端客户被锁定为唯一目标。

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