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救援现场图

     @中国独家报道【“东方之星”遇难者人数升至331人】记者从“东方之星”沉船事件救援指挥部获悉，截至6日上午8时，遇难者人数上升至331人，仍有111人下落不明。

    新华网湖北监利6月5日电（记者梁建强、李伟）在5日晚举行的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人透露，“东方之星”整体扶正工作进展顺利，船内搜救力争7小时内完成，溢油问题已经处理。

    交通运输部新闻发言人徐成光介绍，通过提前周密制定方案，沉船的整体扶正和上浮工作进展顺利。发布会前，沉船主甲板以上已经全部出水。机舱的抽水工作同步进行，以便船体尽快恢复自身浮力。在沉船整体扶正的过程中，船体周围出现了溢油的现象。徐成光说，这是翻转过程中机舱内本身的小范围油污所致，已经得到妥善处理。对于溢油问题的处置在扶正工作启动前就已被列入了预案，相关部门准备了专业的设备和专门的材料。

    广州军区参谋长刘小午透露，目前，搜救的“主战场”已转到扶正的船内，力争自5日晚21时22分展开大规模船内搜救起，7个小时内完成搜救工作。

    刘小午介绍，目前军区部队已经集结了舟桥、防化、特战、卫生还有工兵等官兵一共722人，另外还有民兵预备役860人一起参加搜救。

    由于船体是4层建筑，任务完成的主要困难在于门窗打不开、船体变形、通道不畅等问题。

    针对这些困难，刘小午表示，将根据救寻特点，混编8个组集结各兵种分工协作。按照程序进行，分为船上侦察、破拆障碍、防疫洗消、救人检测、搬运下船、水上渡运实施。力争提高效率，科学有效尽快完成任务。

【延伸阅读】 “东方之星”客船整体打捞出水 搜救人员进舱作业

    6月5日，救援人员进入被打捞出水的“东方之星”客船进行搜救。 “东方之星”起浮作业从16时6分开始，到18时50分许，船体已整体打捞出水。搜救人员进舱作业。 新华社记者肖艺九摄

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（2015-06-05 20:03:02）

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【延伸阅读】长江客船翻沉事件救援行动纪实

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    6月4日早晨8时许，救援人员在“东方之星”船底切割第三个探孔，继续进行生命探测。湖北监利，长江大马洲江段——一场时间和生命的赛跑。1日晚，“东方之星”游轮在这里翻沉后，一场牵动各方的大救援紧张进行。党中央、国务院紧急决策部署，各种救援力量八方汇聚，无数普通民众积极参与……新华社记者 肖艺九 摄

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    6月4日，官东在接受新华社记者采访，介绍水下救人情况。在长江客船翻沉事件的救援过程中，他多次下潜，凭借高超的潜水技术，一连救出两名幸存者；危急时刻，他让出自己的潜水器具，险被急流冲走。湖北监利，长江大马洲江段——一场时间和生命的赛跑。新华社记者 郝同前 摄

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    6月3日，岳阳君山区村民冯凯敏和同事在江边搜寻。2日凌晨，冯凯敏和同事冒着大风大雨驾船进入长江，救起了一名“东方之星”翻沉事件中的落水者。湖北监利，长江大马洲江段——一场时间和生命的赛跑。新华社记者 白禹 摄

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    6月2日，红十字蓝天救援队将打捞到的遇难者遗体运送至岳阳市华容县新江渡口。湖北监利，长江大马洲江段——一场时间和生命的赛跑。新华社记者 白禹 摄

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    6月2日，刘波（前左）正驾船运输人员。刘波是来自岳阳市东洞庭生态保护协会的志愿者，沉船事件发生后，他和同伴就驾船投入救援志愿者服务队伍。虽然不能在事发现场直接参与救援，但他们驾船往返于岸边和救援水域，向专业救援队运送食品，并在沿岸协助搜寻遇难者遗体。湖北监利，长江大马洲江段——一场时间和生命的赛跑。新华社记者 李尕 摄

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    6月3日，湖北监利一辆私家车车身上悬挂着黄丝带。当日，在湖北监利，数百辆私家车和出租车车主自发在后视镜上系上黄丝带，为“东方之星”号旅客家属及媒体提供免费乘车服务。湖北监利，长江大马洲江段——一场时间和生命的赛跑。新华社记者 李响 摄

（2015-06-05 08:16:54）
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