本报记者 赵明

　　“ＡＰＥＸ在找长虹的同时也曾找过ＴＣＬ，希望做其产品代理，但ＴＣＬ曾向中国出口信用保险公司了解ＡＰＥＸ的信用度，得到的答复是‘ＡＰＥＸ的信用度为零’和‘没有保险公司愿意为ＡＰＥＸ的货物提供保险’”

　　中国商务部研究院院长柴海涛20日在《科法斯世界贸易信用风险手册》中文版发行会上说，“尽管ＴＣＬ当时很希望自己的产品能够大规模进入美国市场，但他们对ＡＰＥＸ的一些合同条款并不满意，特别是觉得赊销方式风险太大，所以ＴＣＬ没有与ＡＰＥＸ进行合作。”

　　“长虹造成如此多的应收账款完全在于公司的风险控制机制的缺失。其实，对于ＡＰＥＸ的信用度一查便知，可长虹不知道为什么上了当”。柴海涛不无惋惜地说。

　　据长虹董事会公告显示，在对ＡＰＥＸ公司4．675亿美元的欠款中，长虹可能从ＡＰＥＸ公司收回的欠款只有1．5亿美元，这意味着还有3．175亿美元（近26亿元人民币）的欠款面临无法收回的境地。这一数字高于自1999年至2004年6年间长虹的利润之和。

　　“国内厂商一定要对销售协议中的赊销条款予以警觉，对方开具的支票和汇票也不是收账的依据，即使是在美国等短期信用风险为Ａ1（最高分，风险最小）的国家”，柴海涛提醒说。

　　柴还向记者透露说，根据抽样调查的研究表明，中国外贸企业国际业务坏账率高达5％，超出发达国家的平均水平10倍。中国企业的“应收账款延迟收付”的比例超过了50％，远远高于欧美和亚太其他国家。

　　柴海涛指出，中国已经成为世界第3大贸易国，但在国际贸易和经济合作快速增长的同时，国别信用风险防范问题也越来越突出，甚至成为许多中国企业走向国际的瓶颈。

　　为了帮助中国企业对国别信用风险更为警觉，商务部研究院与法国科法斯集团的合资企业康帕斯首次将《信用风险手册》引入中国。该风险手册提供了151国家和地区的贸易信用风险的分析，并评估各国企业欠款的发生概率。

　　科法斯给出的中国10大贸易伙伴（国家／地区）的最新评级是：美国、日本、中国香港、中国台湾、新加坡为Ａ1，韩国、德国、马来西亚、荷兰为Ａ2，俄罗斯为Ｂ。科法斯给中国的贸易信用短期风险评级为Ａ3，中期信用风险为低风险。