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乘客12306网站买票 上车发现无票面所写车厢
作者：中国品牌总网 转贴自： 点击数：1627
福州新闻网1月4日讯明明是从中国铁路客户服务中心12306网站上购买的火车票,但进站后竟然发现这列火车没有车票上所写的13号车厢!昨日,网友“殇小丹”就遭遇了这么一件事。随后据福州晚报记者了解,原来这是因为该次列车临时欠编。 “准备走了,上车前,列车长却说没有13、14号车厢。”昨日12时,网友“殇小丹”发微博称,自己从12306官方网站上购买的火车票,乘车时却被列车长告知当天她所乘坐的车次没有该节车厢。这条微博一经发出,就引起了网友们的热议。 “殇小丹”告诉记者,她于去年12月购买了一张“福州—洛阳”的卧铺车票,票上的车厢号码为13号车厢。昨日她检票进站后竟发现,12号车厢后面连着16号车厢。“乘务员告诉我,没有13号车厢。”随后“殇小丹”去找列车长询问才发现,这趟K1316次列车不仅没有13号车厢,连14号车厢也没有,这让购买了13、14号车厢车票的乘客们一时不知所措。后来乘客们还是上了车,被安排在其他车厢。 回应：临时调整 很常见 福州晚报记者随后联系了铁路部门的相关负责人。据该负责人介绍,此次是因为上级部门的客调命令,造成K1316次列车临时欠编。“可是,官网在此前就已经售票了,所以我们在其他车厢预留了相应席位,以便妥善安置欠编车厢的旅客。”该负责人同时表示,欠编是铁路调度中一种很常见的调度情况,一般是出于车厢临时需要检修或其他情况。
据东南网1月4日报道(海峡都市报记者张志宏)通过铁路官网购买了火车票，可临上车了，却发现没有自己要坐的那节车厢。福州网友@殇小丹昨日将自己的遭遇发在了微博上，引起网友的关注。 随后，记者联系了博主@殇小丹。据她介绍，她通过铁路官网购买了K1316次福州到洛阳的列车，座位被安排在第13号车厢。可昨日上车时，她却发现列车只有12节车厢，13、14号车厢不见了，而询问列车长，列车长也说没有13、14号车厢。@殇小丹不解地说：“如果没有车厢，为什么官网却还卖票？” 记者从铁路有关人士处了解到，昨日K1316次列车的13、14号车厢，因调度命令临时欠编，因官网事先已售票，故列车在11、12号车厢预留了相应席位，以便安置欠编车厢旅客。网友@殇小丹找到列车长后，已经被安排至11号车厢席位，并未耽误正常出行。 据了解，铁路部门会根据日常客流及列车运行情况，动态调整列车编组。也就是根据客源量缩减车厢，以避免空车厢运行造成不必要的浪费。因此，列车欠编在日常的铁路运输调度过程中是一种比较常见的现象。铁路部门表示，在临时调整列车编组前，他们会在其他车厢预留相应席位，以便妥善安置已购票旅客。（来源：东南网） 现在每天赚千元以上，或比往年收入翻两番－－揭秘春运火车票“黄牛党”生财之道 从12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期由此前的20天逐步延长至60天，发车前15天退票免费。 “新华视点”记者调查发现，预售期延长在为旅客提供更多机会的同时，也产生了囤票等问题，仍有很多人无法顺利买到车票，这让车票“黄牛”们的生意旺季提前到来。 “感谢新政策，生意很早就热起来了。”有“黄牛”嚣张地说。更有“黄牛”透露，每天的收入已超过千元，而且随着春节的临近增加，应该比往年的收入还要翻两番。大量“黄牛党”活跃在线上线下，“靠技术”“拼门路”，在日趋规范的购票环境下依旧生意火爆。 靠“黄牛”才能回家
然而，记者发现热门车次买票情况仍不容乐观。12月21日，铁路系统开始发售除夕车票。记者通过手机客户端、电脑网站等登录12306买票系统进行热门车次的查询，在办公室无线网络环境能正常浏览高清视频的网络条件下，手机购票客户端在刷新五次后方能成功查询车次，网页版更是登录缓慢。 不少网友吐槽抢不到票。东莞阳光网显示，截至12月27日，一项1138人参与的调查中，仅11.45%的网友买到了回家火车票，近九成网友车票还没着落。 12306网站的公开数据也侧面反映了购票的难度。12月7日－－12月21日，12306网站登录总人数69790万人次，互联网售票6281万张。如果简单按照登录人数和网上售票张数，互联网买票命中率仅为9%。不过，由于登录网站并不一定表示要买票，且有大量“黄牛”党重复登录刷票，实际购票成功率应更高一些。 在这种情况下，“黄牛党”成了大量返乡人的无奈选择。某事业单位的祝女士想买上海到重庆的火车票，但在12306网站连续抢了5天都未成功。“挤都挤不上去，好不容易登上去了，车票一闪就没了，时间不到一秒钟。不想再费劲了，最后每张票加了100元，让‘黄牛’帮忙在网上抢到票。” 祝女士的遭遇代表着一大批“想抢、能抢却抢不到票”的人。而那些对电脑操作不熟悉或者没条件上网的打工者，则更是“黄牛党”的最大目标人群。 记者日前在北京西站遇到河南林州到北京打工的姜某。年近50岁的姜某在北京知春路一小区经营水果摊。“不会上网买票，只能到车站来买。”姜某说。 “网络买票对有些人是方便了，但对我们这种没什么文化的打工仔肯定不公平。”在天津给装修公司打零工的小高说，他没电脑，接触电脑的唯一机会也就是上网吧看视频。“虽然现在表面上打电话、上网都能买票，但都不如找黄牛好使。在外一年了，过年肯定要回家，对我们好多同伴来说，只有靠‘黄牛’才能回家。” [NextPage]
有“黄牛”收入比往年翻两番 在与“春运”有关的百度贴吧和论坛中，随处可见代抢火车票、代购火车票的“黄牛党”。他们往往留下QQ号码等联系方式，明目张胆招揽生意。此外，在QQ群查找关键词“火车票”，立即会出现数百个“火车票互助”“火车票代抢”等QQ群，生意十分红火。 －－预售期加长、免费退票成了“黄牛”的新“商机”。“感谢新政策，跟往年比我们的生意早就热起来了。”网名叫“晴天”的“黄牛”喜不自胜。 人称“阿强”的“黄牛”告诉记者，60天的预售期、15天的免费退票期给了他们更多机会。由于预售期提前，很多普通乘客在不确定行程安排的情况下，采取了“囤票”行为，即连续购买多张不同日期的车票，导致退票的数量增加，于是，“黄牛”收取高价的“捡漏”订单也大大增加。 12月26日，12306铁路客服中心发布公告称，旅客网上购票，行程冲突时不能购票。“晴天”说，此政策主要是对那些为买一张满意的票而不停买票的人起到制约作用，对“捡漏”订单影响不大。 不少“黄牛”赚得盆满钵满。一个名为“碧海蓝天”的“黄牛”透露，他现在平均每天能接20多单，日收入高达1000元以上，且还在持续增加，两个月预计能赚8万元，一些同行的收入甚至能比往年翻两番。 －－高速宽带和抢票神器让“黄牛党”颇具技术优势。为了在年底大赚一笔，不少“黄牛”非常舍得“前期投资”。“春运车票”QQ群群主“小天”告诉记者，他的网速是100M，而一般用户10M网速就能满足平时应用，只为了抢票就花高价升级带宽不太可能，所以，只要有他们在，一般的购票者根本不可能有机会抢到票。 不但有高速宽带的支持，部分“黄牛”甚至有自己专属的“抢票神器”。“自己设计的抢票外挂程序，能记录乘车人信息，不断自动重复登录，1秒钟可自动登录3次，直到登录成功，以此代替缓慢的人工操作，并通过对12306网站的不断刷新和监控，一旦有人退票，能很快发现。”“小天”说，一般来说，反应时间不超过0.1秒。 －－变固定账号为使用买家账号抢票，躲避网警追踪。春运启动以来，各地铁路公安部门均开展了打击倒票行为的“猎鹰－2015”战役，加强对12306的监控，通过侦测可疑购票账号打击“黄牛”。然而，大小“黄牛”都已经调整了策略。 “我们将以前‘囤票’的方式改为代人抢票，将以前用固定一个账号抢票改为使用买家的账号抢票，这样可以大大降低一个号码被监控到的几率，现在对方在后台看到的，就跟用户自己在用12306账号买票是一样的。” 为了确保万无一失，“黄牛”还会定时更换电脑来抢票，防止固定一个IP地址抢票，被网警追踪。不止一位“黄牛”信誓旦旦表示，警察不可能抓得到他们。 此外，一位铁路公安干警告诉记者，由于很多“黄牛”自称“代购”，在火车票实名制后，到底哪些行为算是以前“黄牛”的行为，目前仍有争议。原铁道部、国家发改委、公安部、国家工商行政管理总局2006年联合发布的《关于依法查处代售代办铁路客票非法加价和倒卖铁路客票违法犯罪活动的通知》规定，如果没有代售资格，非法加价和倒卖火车票属于违法行为。不过由于火车票是实名制，“黄牛”将票卖给票主人，是否算是“倒卖”尚无法律明确。 传统“黄牛”经营的铁路“老关系”依然能搞到票 记者多日来在一些城市的车站调查发现，相对于网络上“黄牛”的火热，传统的线下“黄牛”生意相对冷清一些，但依然活跃。 记者联系到多位在北京、武汉等地长期倒卖春运火车票的“黄牛”了解到，由于今年火车票购票时间大幅提前，购票乘客有充足时间来等待其他乘客退票。为防止大量买票却卖不出去带来的损失，今年他们手头都没有“备票”。 “若你真想要票，我肯定能拿到。”一位周姓女“黄牛”告诉记者，一些大站始发的直达或快速列车都有一节卧铺车厢是为列车乘务员预留的，通常有几十个铺位，不会对外销售。在铁路部门工作了将近30年的老谭向记者证实了这一点，“一般来说列车长都有这个权力，和他搞好关系，就能拿到票。” 12月23日晚，记者在北京西站二层自动售票处门口发现了一个向旅客兜售车票的“黄牛”刘某。刘某见记者守候多时，便上来搭讪，“我保证你一个月以后拿到票，每张加200元，先验票后付钱。” 刘某表示，铁路放票“自有规律”，现在放出来的票基本上都被抢光了。但是，下个月和邻近发车前一天，还会有部分车次的票出现。“我们搞票全靠多年经营下来的‘老关系’。” 刘某掏出几大张打印满身份证复印照的纸，“这些都是今天通过我买票的人，等再晚点我就进站找人把票出了。你确定好了哪天走，把身份信息发给我就能买。”刘某还说：“退一步，即使真的买不到票了，我也能动用关系把你送上车后补票。” 在与刘某攀谈期间，一个当晚前往安阳的小伙子，在车站已经无票的情况下，被刘某的同伴送进了车站。 记者在多个城市车站都发现了这样的“黄牛”。根据各地公开报道，各地铁路公安局“猎鹰－2015”战役专项行动，目前已经累计抓获涉嫌倒卖车票的犯罪嫌疑人近百人。 天津铁路公安一位资深民警说，虽然传统“黄牛”近两年明显减少，但还是有部分比较顽固的利益链存在。“要勇于向权力权利开刀，加强监管，杜绝勾结，从源头铲除‘关系黄牛票’。” 重庆交通大学教授黄承锋建议，可以尝试改变现有的放、退票制度，铁路部门可以考虑分阶段放票，并把每一阶段放票的时间及数量对外公布，让信息透明，减少“黄牛党”的囤积票量。此外，针对目前“黄牛”“捡漏”的问题，他建议不要将退票马上放出，因为只有“黄牛”才能长时间循环抢票，而应将所有退票提前公布时间进行集中投放，提高普通旅客的抢票成功率。(新华社“新华视点”记者刘林、秦华江、赵宇飞、李劲峰) 华商报记者李琳由于西铁局取票系统突发故障，昨日下午5时~6时许，西安火车站及火车北站均出现乘客无法取票的现象，铁路部门紧急启动应急措施，为乘客开临时进站凭证，保障多数乘客顺利乘车。 网上订的卧铺票没取成只好买站票站一夜回北京 20多岁的刘先生是西安人，他在北京工作，回西安前他就在网上订购了1月3日的返程卧铺票。昨晚7时许，他告诉华商报记者，自己原本要乘坐3日17时44分从西安到北京的火车，17时20分到火车站排队取票时，听见前面人说十几个取票窗口都取不成票了，而且人工售票窗口也无法出票。 刘先生说，一开始大家都非常着急，担心误了火车，之后车站开始凭买票短信签字认可进站，他好不容易排队领到了凭条，急匆匆进了站，火车却开走了。无奈之下，他只好又出了车站，此时取票系统已恢复正常了，最终他排队买到了1张晚上7点半发车的站票。 “卧铺没睡成，这下得站一夜了，无论如何也得赶去上班呀！”刘先生沮丧地说。 华商报记者了解到，突发故障的不仅仅是西安火车站，不少在火车北站乘车的乘客也遇到了相同的烦恼。昨日下午6时，网友“娜娜”发微博称“1月3日返程高峰期北站的系统出现故障，人工窗口和自动取票机都不能取票，车站人员正在解决。” [NextPage]
昨晚8时，华商报记者从西安火车站工作人员处了解到，昨日下午5时30分~6时20分左右，车站售票取票系统临时发生故障，随后车站紧急启动应急预案，启动了18个应急窗口（只能取票不能购票）进行系统功能转换后人工取票，同时在售票大厅服务台为乘客开具进站凭证，乘客凭订票短信、身份证领取凭证后即可进站。 据车站临时统计，18个应急窗口取票750多张，为190多人开具了临时的进站凭证，也就是说，总共有940多名乘客受到故障影响，但绝大多数人已顺利进站乘车。对于极个别未赶上车的乘客，给予了全额退票或改签。该工作人员说，多数乘客都会留有比较充裕的取票时间或者已经在其他取票点取票，因此来车站取票的只有少数人。 究竟前往哪些方向的乘客受到影响？工作人员表示，大约有六七趟车在该时间段内发车，包括北京等地。 另据西安火车北站相关负责人介绍，火车北站也确实在昨日同一时间段出现了短时无法取票的现象，这是因为西铁局的系统发生临时故障，因此相关车站都出现问题。故障发生后，该站也紧急启动应急预案，为乘客开具临时进站凭证。该负责人表示，因北站距离市区较远，一般来此坐车的乘客都预留的时间都比较长一点，基本未出现乘客延误行程的现象。 1月1日讯火车票预售期延长至60天后，有些旅客提前购票后却不慎将票丢失或损坏。铁路部门提醒，如果实名制火车票丢失，旅客需“先补买再退款”。如果车票损坏无法读取信息，则不能退改签。（1月1日《新京报》） 火车票预售期延长至60天后，乘客丢失火车票的概率也提高了，丢了火车票怎么办？铁路部门给我们的答案是“先补买再退款”，虽然铁路部门是在“温馨提示”，但这程序实践起来也实在太麻烦，试想，在春运期间，这一补买票得花多长时间排队？退款虽然是在到站后24小时内都可以退，但恐怕又得费时排队，大家都着急地往家赶，却为了退款而不得不费时费力，这多痛苦！而且退票的时候，要凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，才能办理新车票退票手续。如果缺了一个凭证，恐怕退票也无法进行。 在实名制实施之前，铁路部门这么做，可以理解，但实行实名制之后，仍然是“先补买再退款”，那“实名制”还有何作用？“实名制”的意义就在于一张票对一个身份证，从某种意义上说，身份证也是“火车票”，丢了火车票，但只要凭借身份证查证一下，就可以了解到乘客购买的火车票详细信息，铁路部门完全可以出示一张“补票”，到时候，在列车上让列车员再查证一下，就能够分清真伪了。 “先补买再退款”，对于铁路部门来说，是一劳永逸的做法。反正只要重新付了钱，就不怕你假冒。这么做，对于铁路部门来说，没有什么损失，反正麻烦是乘客的，跟自己无关。 火车票丢失了，虽然是乘客的责任，但丢失了火车票，多是无心之过，就不要折腾乘客了。或许铁路部门的“实名制”系统无法“考虑”到丢票的乘客，那只能说“实名制”系统太落后了。其实，对于火车票丢失如何处理，本应该早作安排，想必在技术上作些调整不会太难，再不济也可以来一个“悬赏查漏洞”，想必智慧在民间，也能够及时补上漏洞。 火车票丢失需“先补买再退款”太折腾人了，铁路部门能否少些折腾人的举措？要做到这一点，恐怕也不是难事，只要能够多些便民意识，多从乘客的利益角度考虑，诸如“先补买再退款”的陈旧规定早被抛弃，早就升级换代了。不过，要做到这一点，最需要铁路部门先升级“便民意识”。 中国新闻网(作者彭大伟)在中国铁路客户服务中心官方售票网站12306被曝用户个人信息遭泄密后，为其“捉虫”正成为一项有利可图的“运动”。12306是中国铁路客户服务中心官方网站，也是中国内地唯一的官方火车票售票网站。12月25日，12306网站被曝出高危漏洞，大量用户个人信息遭泄露。当日晚，铁路公安机关抓获涉嫌窃取并泄露他人电子信息的犯罪嫌疑人。据媒体援引互联网安全公司“奇虎360”方面的数据，此次12306网站受泄密影响的用户约14万人次，用户账号密码、手机、身份证号、邮箱等私密信息遭出卖。12306网站日前在“补天”漏洞响应平台正式发布奖金，对于发现漏洞的用户，最高给予2000元人民币现金奖励。南昌网友“不可复制的我”28日在“补天”漏洞响应平台成功提交一个高危漏洞，并获得了500元奖励。他向中新社记者表示，自己不用抢票软件，因此并没有受到上述事件影响，提交漏洞完全是“去看看而已”。记者29日午间浏览“补天”平台发现，有26个漏洞被提交，已有10人次获得12306网站奖励，金额从50元到1000元不等，其中有3个漏洞已经得到修复。近两年来，12306网站已多次被曝出重大漏洞。2013年底，2014年春运火车票发售首日，12306即出现串号漏洞，部分网友反映登录后可看见其他用户的个人资料。2014年1月，又有媒体报道称自动生成假身份证号配合假名可成功注册12306账号的漏洞。奇虎360公司企业沟通部相关人士向记者表示，此次12306网站之所以被黑客“撞库”得手，根本原因是其账号安全体系存在缺陷。此前网上流传的13万余条12306用户密码都是由黑客“撞库”获取。“如此巨大的登录请求数量，12306都没有及时发现并进行屏蔽。”该人士称，已将12306手机APP漏洞通报中国铁路客户服务中心进行修复，而12306网站数据泄露引发的安全危机“仍在持续发酵”。
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