沃尔玛控股1号店，本土化和物流是最大挑战

　　中国品牌总网讯：不少专业的零售巨头现在都越来越多地感受到了新型电子商务企业给它们带来的压力，在电子产品领域，越做越大的B2C电商甚至已经把实体零售店挤到了市场的边缘。大零售商当然不可能坐以待毙，比如沃尔玛就已经在电商领域行动起来了。

　　国际零售巨头沃尔玛在今年10月26日宣布，已经完成对电子商务网站1号店的增资，沃尔玛持有的1号店股份从17.7%增加到了51%，完成了对后者的控股。这笔交易完成之后，沃尔玛在电商领域已经拥有了1号店、山姆会员商店网上商城和自己另行开发的新网购平台三驾马车。而此前沃尔玛也曾试图入股另外两家电商京东和麦考林。

　　北京大学光华管理学院市场营销系副教授 苏萌：我觉得主要是从战略层面来讲，沃尔玛是一家传统的线下零售商，是全球最大的线下零售商。但是在美国，线上的零售开始变得越来越重要。但是线上最大的企业已经被亚马逊所占领了。所以，从战略角度讲，那么沃尔玛如果在美国不能抓住线上零售的大头儿，他们希望能够在一个新兴市场能够持续它的领导的地位。

　　艾瑞咨询集团产业研究部分析师 丁佳琪：沃尔玛对于1号店的投资可能更多地还是基于1号店近年来高速的发展。尤其是像前年有八个亿的交易规模，去年达到了27个亿，今年甚至会超过50个亿都是有可能的。

　　10月26日上午，1号店在内部公示了1号店的新Logo，增加了沃尔玛的元素，并加上了“网上沃尔玛”字样。如何将一家已经独立发展多年的中国电子商务企业有效地融入自己的庞大版图当中，沃尔玛面临的挑战不少。

　　苏萌：我们看到大多数的外资背景的企业，尤其在中国互联网领域里面的投资，这些大多数合资背景的企业往往不是那么成功，竞争不过本土企业。

　　我觉得对于沃尔玛来说，它控股了1号店，它肯定是希望1号店将来能够独立上市。我觉得可能是未来这两家公司他们这种配合的形式，应该是在运营的层面是完全独立的。

　　在与竞争对手的比拼中，沃尔玛和1号店的组合有着不少突出的优势，比如雄厚的资本和巨大的商品规模，不过劣势也同样存在。

　　丁佳琪：像沃尔玛以及现在做电商，像1号店这样以综合百货为定位的一些电商来说的话，其实他们的毛利比小家电还要高一些。它的客单价可能会低一点，物流成本占比可能会高一点。

　　苏萌：物流成本确实是一个非常大的问题。目前中国在物流上的基础设施还是相对比较薄弱的，尤其是当我们看到像双十一这样的促销的情况下，支付宝一天之内累计订单是1.09亿，这么多的订单，需要高峰的时候，中国的物流能够应付这样的高峰值的这种物流的配送，这是一个非常大的挑战。但是在数据层面上，我觉得这两家公司能够做一定的融合。因为未来电子商务的竞争力，核心竞争力应该表现在对于数据的把控力。1号店已经通过之前几年的积累，积累了大量的用户的偏好，对中国消费者独特的购买行为的洞察和分析，这是基于线上的。但是它缺乏线下的。而沃尔玛无论是大卖场还是它的会员店，他们积累了大量的用户在线下购物行为的数据。我觉得如果能够有一种机制，让沃尔玛和1号店把线上和线下的用户行为数据能够打通，我想能够发挥出来巨大的优势，那是将来电子商务精细化运营的必走的一步。

　　像1号店这样的电商有新型的用户体验和运营方式，沃尔玛这样的传统零售商有强大的物流、数据和对供应商的管理能力，这样的组合到底能擦出什么样的火花，还是挺值得我们期待的。