【中国品牌总网讯】自2011年7月1日起,格瑞特 马克思博士(Dr.GerritA.Marx)将担任斯柯达中国总裁一职。公司同时宣布,保罗威利斯(PaulWillis)新任上海大众斯柯达品牌事业部首席运营官兼销售与市场总监。人事调整的背后实际上是斯柯达对整个中国市场的战略新动向。
斯柯达全球董事会主席范安德对新任中国总裁十分认可,“格瑞特马克思博士将带来其对中国汽车市场的深刻理解与丰富经验。他将进一步加强斯柯达汽车在中国的增长战略的实施。”
范安德透露,未来斯柯达将成为大众增长最为迅速的品牌之一,而中国也将成为斯柯达全球最大市场,鉴于此,斯柯达将更加重视与中国汽车厂商的合作,未来将把斯柯达在中国的权利和主要职能放在上海大众。
2013推两款全新车型
范安德表示,斯柯达汽车在全球市场销售目标是2018年实现150万销量,实现翻一番,届时中国市场将扮演重要角色,斯柯达在中国将占乘用车市场份额的3%。“我们预计2018年中国乘用车市场销量可以达到2000万辆,我想斯柯达占3%的市场份额不算多。”
而就目前斯柯达在中国的车型看,只有昊锐、晶锐、明锐三个品类。而从2011年上半年的销量来看,1至6月,斯柯达在中国销售新车11.2万辆,同比增长超过20%,远远高于行业平均增速。这使得斯柯达对中国未来市场很有信心。
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从新车导入计划看,2013年,斯柯达将在中国陆续推出两款全新车型,一款是介于晶锐和明锐之间的紧凑型三厢A级家用轿车,虽然这款国产紧凑级新车目前身份尚未知晓,有推测称这款新车将会基于大众PQ25平台生产,很有可能会是在印度显露足迹的名为Rapid的新车。但是紧凑型SUV已经基本确定为在欧洲热销的SUV ――Yeti。
据介绍,这两款车将在上海大众第五工厂仪征生产。而在销售网络上,2011年斯柯达在中国经销店也将达到400家。
上海大众公关部有关负责人表示,今明两年,斯柯达没有全新车型上市,只有现售车型的年度车型推出,今明两年斯柯达的主要任务是打造品牌和提高售后服务,为2013年新车上市铺路。
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