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在太空环境中实施制动首先将卫星调转方向
人民网北京10月6日电(嫦娥二号北京飞控报道组)看点:在近月点精准“刹车”,顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时,需要实施近月制动,也就是“刹车”,否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”,最终进入高度为100公里的环月工作轨道,这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
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使发动机喷嘴对准前进方向,然后点火。
人民网北京10月6日电(嫦娥二号北京飞控报道组)看点:在近月点精准“刹车”,顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时,需要实施近月制动,也就是“刹车”,否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”,最终进入高度为100公里的环月工作轨道,这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
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产生反向的推力,实现减速。
人民网北京10月6日电(嫦娥二号北京飞控报道组)看点:在近月点精准“刹车”,顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时,需要实施近月制动,也就是“刹车”,否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”,最终进入高度为100公里的环月工作轨道,这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
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通过第一次近月制动,进入近月点100公里,周期12小时、倾角90度的椭圆轨道。实现绕月飞行。
人民网北京10月6日电(嫦娥二号北京飞控报道组)看点:在近月点精准“刹车”,顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时,需要实施近月制动,也就是“刹车”,否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”,最终进入高度为100公里的环月工作轨道,这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
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此后,卫星再于近月点实施2次制动,逐步将轨道调整为100公里,周期为117分钟环月工作轨道。
人民网北京10月6日电(嫦娥二号北京飞控报道组)看点:在近月点精准“刹车”,顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时,需要实施近月制动,也就是“刹车”,否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”,最终进入高度为100公里的环月工作轨道,这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
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在此轨道上开展探测任务。
人民网北京10月6日电(嫦娥二号北京飞控报道组)看点:在近月点精准“刹车”,顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时,需要实施近月制动,也就是“刹车”,否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”,最终进入高度为100公里的环月工作轨道,这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
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嫦娥二号卫星将适时开展100公里*15公里轨道机动实验
人民网北京10月6日电(嫦娥二号北京飞控报道组)看点:在近月点精准“刹车”,顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时,需要实施近月制动,也就是“刹车”,否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”,最终进入高度为100公里的环月工作轨道,这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
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对嫦娥三号探测器着陆区“虹湾”进行重点拍摄
人民网北京10月6日电(嫦娥二号北京飞控报道组)看点:在近月点精准“刹车”,顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时,需要实施近月制动,也就是“刹车”,否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”,最终进入高度为100公里的环月工作轨道,这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
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之后将轨道调整回100公里环月圆轨道
人民网北京10月6日电(嫦娥二号北京飞控报道组)看点:在近月点精准“刹车”,顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时,需要实施近月制动,也就是“刹车”,否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”,最终进入高度为100公里的环月工作轨道,这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。 (来源:人民网-科技频道)
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