网易财经6月1日讯 本田中国新闻发言人朱林杰今日向网易财经表示，四家组装厂目前仍无复产时间表，公司希望尽快说服本田零部件公司员工复工，同时也在考虑其他解决途径，比如从海外运输生产所需的零部件。

　　本田零部件公司内部人士称，员工未同意厂方提出的幅度为24%的调薪方案，因此目前仍未能复工，厂方和政府将继续从中协调。本田在华的两家合资公司广汽本田、东风本田因缺货而停产。

　　“这样做（海外运输）会导致成本增高，而且物流时间也较长，但没办法，如果零部件公司的问题迟迟无法解决，只能采取临时的应急方案。”朱林杰说。

　　业内人士指出，根据经验，车厂的正常库存水平是月销量的1-1.5倍，也就是说即使车厂不生产，也能维持1个月以上的供应。而目前广汽本田、东风本田停产的时间还不长，应该未到要从海外引进零部件的地步，但若本田零部件公司的劳资纠纷一拖再拖，这些组装厂也只能从海外引进。

　　据了解，目前广汽本田、东风本田所需零部件均由本田零部件公司直接供货，在国内并无其他代工企业。

　　东风本田公关经理王峻松也告诉网易财经，公司到目前还没有恢复生产，这几天一直在开会讨论应急方案，但目前未有定论。

　　有媒体报道称，5月31日上午，本田零部件公司提出新的调薪方案，把正式员工的月最低工薪从1544元上调至1910元，上调366元。此举一度令部分科组的员工复工，但随后工人与带有南海狮山镇总工会标识的人员发生肢体冲突，员工再次停工。

　　今日上午，本田零部件公司未能开工，员工坚持此前提出的加薪800元的要求，否则不会复工。同时谴责厂方对外宣布虚假消息。

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