强悍性能其实并不是一款车成功的唯一指标，其实如果单单去用马力衡量一台车那么和用钱去衡量一个人来说没什么两样，就像今天可能有多少人沉迷于自己拥有一台性能多么强悍多贵的超级跑车而沾沾自喜的时候，殊不知真正懂车的人才不会如此肤浅，他们更加会去关心一款车的历史渊源，那些藏在一台经典车型背后的故事。这种车有个专有名字——Halo Car。它指在一个品牌中具有尊贵地位，能够体现一个汽车品牌核心内涵的标志性车型。就像我们一提到这个车型，它就经典到让你直接把它连接到那个品牌，甚至于是一种驾驶理念，一种汽车运动精神。如谈到NSX，我就会想到阿库拉，谈到300 SEL就会让人想起那个时代的奔驰车，而如果要从宝马里面挑出它的Halo Car，相信非Z8莫属。

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    Halo Car再临 宝马或将推出Z Spyder

    经典的Z8代跑车诚实来说并不是一款销售得很成功的车型，但不妨碍它成为宝马的招牌车型，只是它的精神还没得到市场的认可，不过管它呢，这个级别的受众本来就已经非常小众化了，正所谓曲高和寡了，但是一直以来孜孜不倦追求汽车运动上的突破并坚持自己的运动精神的宝马不会抛弃自己的理想的。在Z8成为过去以后，宝马其实并未停止前进的脚步，他们要把自己对汽车全部的理解都尝试着付诸于实际，而平台就是推出下代的Z8顶级跑车，现在或许已经有一定模样了，有消息称这款车名字是Z Spyder Stradale。据宝马的CEO Norbert Reithofer称这款车是对Z8的一种精神传承，也是宝马全部先进技术的展示平台。

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    Halo Car再临 宝马或将推出Z Spyder

    大致从名字上我们也可以看出，这会是一款敞篷车，此外这款Spyder Stradale会进行一系列的轻量化处理，如使用铝镁合金的轻质金属替代钢铁车身，大量采用碳纤维材料同样是基于减轻车重的考虑。空气动力学方面将引入主动空气动力学科技，即不再像现在的大多数车型，其风翼，扰流器，进气口都是固定的，未来的这些空气动力学套件或将可根据车速自动调整位置与开口大小，低速时突出满足足够的进气需求量，而高速时则重点在于减少风阻，改善极速与油耗方面的表现。

    当然前面说的都很重要，但是于一台高性能车来说毕竟还是次要因素，首要因素当然还是动力系统，既然是本着打造成一款Halo车型，那么宝马必然在发动机上会有惊喜等待着我们，况且宝马也是一向以擅长发动机技术而闻名的。有消息称，可能会采用九速双离合变速器加混合动力单元，混合动力单元中估计采用V8或V10的发动机，但是最大马力预计会超过600匹。不要以为这样的成绩是天方夜谭，保时捷918 Spyder的出现已经证实汽车界现在就可以做到。不过据预计这台Spyder Stradale最早也要到2014年才能推出。

    除了先进的车身结构与动力单元之外，Spyder Stradale还将尝试使用大量低碳科技与可再生材料。设计方面，大家可以从宝马之前发布的EfficientDynamics概念车上寻找灵感，只是这款概念车上的动力单元要弱一些，不过它却预示着未来宝马汽车的设计走向。

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