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奔驰新E级四门和双门售价 合33.74万元起

　　奔驰5月1日公布了2010款E级轿跑车和轿车在美国市场的售价，为了与同级的宝马3系轿跑车和奥迪A5竞争，新款E级轿跑车售价低于E级轿车。另外，轿车的价格也很有竞争力，起价比上一款车型低了4600美元，其中2010款E350起价为49475美元（约合人民币33.74万元），而搭载V8引擎的E550顶级款起价为57175美元（约合人民币39万元）。E350轿跑车起价为48925美元（约合人民币33.36万元），而E550起价为55525美元（约合人民币37.86万元）。

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奔驰新E级轿车

　　奔驰的这一价格与先前预料的一样，这主要是因为E级轿跑车和轿车共享相同的配置和动力传动系统。虽然通常情况下轿跑车和敞篷车版本价格要比轿车版更高，但奔驰为了提高竞争力并吸引首次购买E级轿跑车的用户，采用了新的，大胆的价格战略。奔驰原来的CLK定位略高于宝马3系和奥迪A5轿跑车，新款E级轿跑车也不例外。这样的价格定位使奔驰E级轿跑车成为同级市场上价格更低，性价比更高的豪华轿跑车，同时给竞争对手形成了压力。新款E级轿跑车和轿车将于七月上市，在随后的法兰克福车展上，奔驰还将推出E级敞篷车和旅行车，这两款车预计也将采用更有吸引力的价格以争取高端用户。

　　全新E级轿车采用了20多项全新技术，其中BlueEFFICIENCY技术的应用成就了它卓越的燃油经济性，各种顶级技术的应用也将奔驰一贯的安全性及舒适性发挥到极致，使其在满足环保诉求的同时，亦保证了无尽的驾乘乐趣，无愧于梅赛德斯-奔驰核心价值的典范。梅赛德斯-奔驰 BlueEFFICIENCY技术被广泛应用在全新E级轿车上，包括发电机、空气调节压缩机、转向系统等，再配合以优异的空气动力学设计，全新E级轿车的燃油经济性显著提高。

　　全新E级轿车的安全配置亦使车辆获得“智能伙伴”的美名，最引人注目的当然是驾驶员辅助系统，该系统包括全新研发的注意力辅助系统、智能照明系统和紧急制动系统。基于这些领先技术，全新E级轿车为汽车安全发展史又添光彩一笔。

　　在驾乘舒适性方面，标准配备的振幅感应可调式减震系统所包含的DIRECT CONTROL悬挂系统，以及更加舒适的座椅保证了驾乘者享受舒适惬意的行程。

　　新设计、新组合、新技术成就的新E级车，是展现梅赛德斯-奔驰核心价值的典范。梅赛德斯-奔驰在此次车展中宣布全新E级轿车即日起接受预订，并将于下半年正式进入中国市场，中国消费者将能与全球用户同步体验到全新E级轿车的卓越品质。

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奔驰新E Class Coupe

　　奔驰新E轿跑车采用了一系列新技术，诸如车道偏离预警系统、标志识别系统以及更富有进取精神的车身风格。

　　简评：奔驰采取这种出人意料的价格战略不仅给对手造成了更大的麻烦，重要的是让消费者获得了更多实惠，这有助于新推出的E级轿跑车扩大市场份额，进一步挤压同级车市场空间。

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