江南春涉足洗脚城、丁磊养猪……当IT大佬们纷纷转战  “多元化”之际，国内最大的人力资源服务商——前程无忧的CEO甄荣辉也跳出自己网络招聘的老本行，在去年底杀入游艇这个高端行业，参与投资了上海亚廷游艇会。

　　日前，上海黄浦江畔三泰码头，2009年中国（上海）国际游艇展新闻发布会间隙，甄荣辉接受了《每日经济新闻》的采访。

目前仅是个人投资

　　甄荣辉表示，“我是在去年下半年开始投资上海亚廷游艇会的。游艇会才刚开始，还没有营业。”

　　对于外界最关心的投资数额，甄荣辉显然没有做好心理准备，愣了一下之后便哈哈大笑表示，自己只投入了一点，并指着码头上一艘游艇说道：“我的游艇现在也在这里。”

　　甄荣辉投资游艇会，是不是预示着前程无忧也将参与到游艇这个奢侈行业中来呢？对此甄荣辉强调，这只是个人投资，前程无忧目前并没有参与。

　　实际上，甄荣辉还是法拉利中国车主会的会长，是为数不多的私人拥有F1法拉利赛车的人，据称购买该赛车他花费近2000万元。

　　“我的玩具很多的，”对于众多的兴趣，甄荣辉开玩笑地表示。从他之前购买赛车的大手笔，相信对于游艇的投资也不会小。

　　公开资料显示，甄荣辉在其美国上市公司前程无忧中的持股比例达27.17%（截至2008年5月31号），按总股本计算，甄荣辉共持有前程无忧约766万股，按照4月8日前程无忧的收盘价6.85美元来计算，甄荣辉所持股份市值约5247万美元（约合人民币3.58亿元）。

2008年不亏钱

　　就在4月5日，前程无忧发布了2008年财报。公司2008年全年实现收入8.06亿元，同比增长1.9%；盈利9680万元，同比下降31.2%。此前有消息显示，中华英才网2008年全年亏损约1.75亿元，智联招聘2008亏损约1.7亿元。

　　前程无忧2008年在业内保持领先，这或许是促使甄荣辉将精力投入到其他行业的理由。用甄荣辉的话来讲，公司“不亏钱，不裁员熬过2009年就可以了，招聘行业肯定受经济影响最大。”

游艇行业将抱团取暖

　　游艇行业在中国的发展到底是个什么情况呢？中国船舶工业行业协会秘书长杨新发告诉了记者这么一个数字：“中国游艇发展还处于初级阶段，2008年中国本土的游艇厂商创纪录地实现了2.6亿美元的出口额。”

　　“2009年将是充满机遇和挑战的一年，”杨新发说，“游艇产业可以带动周围零售、酒店、旅游、修理等各种就业机会，如果发展好的话，可能将有2000亿元以上的GDP。”

　　中国船舶工业行业协会船艇分会秘书长黄振刚则表示：“现在来看每个公司自己出去竞争实力都较为薄弱，协会准备把有能力应对竞争的厂商整合在一起，抱团过冬。今年将会以内销为主，相比国外的产品，国内产品有很大的竞争力。公务消费市场将成为国内游艇商追逐的目标，海关缉私、抗洪救灾等公共事业对快艇的消费需求也是很大的。”

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