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酒泉卫星发射中心正在为神七飞船的发射进行最后准备
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工作人员在海上进行神七载人飞船搜救演练
本报讯 神七任务发射场区最后一次船箭地联合检查,昨日10时30分顺利完成,标志着飞船发射已进入倒计时。
神舟七号载人航天飞行任务总指挥部新闻发布会、神舟七号航天员乘组与记者见面会,将分别于24日14时30分和17时30分在酒泉卫星发射中心举行。今天下午,神七火箭将进行推进剂燃料加注。
系统状态全部固定待命发射
昨日9时,东风指挥控制中心、测发指挥大厅座无虚席,各系统专家和岗位人员严阵以待。0号指挥员开始调度点名,收集火箭、飞船和地面系统状态准备情况。
发射场系统总指挥崔吉俊介绍,船箭塔组合体经过1500米的铁路运输,从技术区垂直转运至发射区后,环境发生了改变,船箭状态如何,各系统是否匹配,电磁环境是否兼容,需进行全面“体检”。9月22日,技术人员在发射区对火箭、飞船进行了各项功能检验和系统间接口检查,一切正常,具备了联合检查条件。
最后一次船箭地联合检查,是在箭地连接状态下进行火箭全程模飞,主要检验火箭从点火起飞到飞船入轨所有飞行动作和指令的正确性与匹配性,考核火箭、飞船和首区测控通信系统之间的协调性。10时30分,船箭地联合检查顺利完成。
经过全系统质量评审和任务指挥部的审议,火箭即将转入推进剂加注,飞船和首区测控通信系统状态全部固定,待命发射。
太空飞行第29圈出舱
今天下午,神七火箭将进行推进剂燃料加注。相关专家介绍,此次火箭加注的时间大约七小时,将加注400余吨燃料。
此外,崔吉俊介绍,航天员出舱时间选定在神七发射后的第二天16:30进行。如果神七在9月25日晚发射,那么9月26日16:30左右,我们将能通过电视屏幕看到航天员出舱活动的画面,如果神七在9月26日晚发射,大家将在次日16:30左右看到航天员出舱活动,依此类推。航天员选择神七在太空飞行的第29圈出舱。
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神七外太空试验选定润滑材料
航天员将出舱收回试验样品
本报讯 神七载人飞行空间应用系统相关专家昨日介绍,神七将进行外太空空间材料暴露试验,由航天员出舱收回。
据介绍,润滑材料会贴到飞船舱外,进行原子氧、紫外光暴露试验。航天员出舱把80个样品的样品台拿回气闸舱,放入样品袋,保护原貌,再送入返回舱回来,通过返回舱带回地面,空间试验内容就算结束。”
专家表示,润滑材料的使用非常普遍。“比如汽车润滑油,可以这么说,所有运动机构,如果没有润滑很快就会失效。”太阳能电池板的驱动机构,天线指向机构,还有将来的空间站,都会让润滑材料暴露在太空环境下。所以,通过神七了解空间环境对润滑材料的影响,服务于将来的空间事业。
神七主着陆场最后演练
采用全新搜救模式出动6架直升机,3人扮航天员参与演练
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昨日,直升机起飞参加“神七”主着陆场搜救演习。 郭超 摄
昨日,内蒙古四子王旗“神七”主着陆场,飞船搜救人员进行回收演练,画面右侧为演习用的“神七”返回舱。王申 摄 昨日下午,内蒙古四子王旗,晴朗微风。
“神七”主着陆场的阿木古郎草原,牧民院中的发电风车悠悠地转着。
“有个铁蛋蛋躺在草场上。”牧民们发现,一个银白色、形似“没嘴没把的水壶”的金属东西安放在此。这些见证多次飞船回收的人知道,这是飞船返回舱模型。“神七”主着陆场最后一次大型综合演练,昨日在这里举行。
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演练地距神六着陆处10公里
“神七”回收搜救部队大多驻扎在四子王旗宾馆。
昨日下午2时30分,各系统负责回收的工作人员由宾馆集合出发,前往位于红格尔苏木的回收场,大约由30人组成的搜救队身着橙色搜救服格外显眼。现场人员称,部队出发前,大量仪器设备已由车辆运走。
最先到达主着陆场的是返回舱模型,附近牧民称,昨日下午4时许,一辆军用卡车和一台吊车将这个银白色的“铁蛋蛋”拉到一片草场上。
这片草场大体位于“神五”、“神六”着陆的位置之间,距二者均约10公里。记者在现场看到,模型倾斜倒在草场,身穿“中国航天搜救”制服的人员证实,这是“神七”主着陆场最后一次大型综合演练。
特种设备车和直升机参演
下午4时45分许,搜救直升机从大庙乡的停机坪起飞。
演练草场上空,最先出现一架绿色军用直升机,紧接着又有两架直升机列队出现,三架直升机在空中形成一个三角形向草场合拢。不远处,另外三架直升机也在进行低空搜索。
此时,一支20余辆车的地面搜救部队也向草场赶来,这些车辆包括医疗车、航天技术车等特种设备车。
据介绍,“神七”任务中将采用“空中搜救航天员、地面处置返回舱”的全新搜救模式,空中分队由6架搜救直升机组成,地面分队主要由4台特种设备车组成。
3名“航天员”接受“采访”
由于搜救模式的变化,此次演练的重点也放在了空中。
据了解,“神七”任务中先进的空中搜救指挥平台,集机载海事卫通、高速电台、北斗用户终端等先进设备的指挥系统,能对空中6架直升机进行实时指挥。
下午5时30分许,6架直升机陆续在草场降落。身着橙色搜救服的人员跳下飞机,迅速搭建起一座可供上下返回舱的平台,对返回舱的外观“体检”也同时进行。
确诊飞船“身体健康”后,搜救人员开启舱门。经过一番询问和判断后,医监医保人员报告:“航天员健康状况良好,建议主动出舱!”
随后,身着乳白色航天服的“航天员”相继从返回舱舱口出来。这是由三名工作人员扮演的“宇航员”。他们还在现场设的摄像机前接受了媒体“采访”,之后旁边的搜救队员将3名“航天员”抬向医疗直升机,飞向预定机场。
傍晚6时40分许,这场大型综合演练结束。
综合新华社、本报记者 郭超报道
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4艘救捞船开赴预定海域
将执行“神七”海上应急救援保障任务
据新华社电 (记者林红梅)9月23日,随着交通运输部东海救助局所属的“东海救112”轮和南海救助局“南海救101”轮缓缓驶离上海外高桥救助码头,我国救捞系统4艘大马力专业救助船已全部开赴预定海域,执行“神舟七号”海上应急救援保障任务。
据交通运输部救捞局局长宋家慧介绍,这次“神舟七号”飞船发射上升段的海上应急救援保障任务,由交通运输部救捞系统独立承担。在救捞系统的精心组织和精心实施下,以东海救助局为主,执行“神舟七号”海上应急救援保障各项准备工作已经就绪。参加保障任务的“北海救112”、“南海救112”、“东海救112”和“南海救101”轮已按计划分别于9月16日、21日和23日陆续开赴预定海域,并将于本月25日前到达指定海域。
此外,救捞系统4架救助直升机均做好了出征前的准备,执行“神舟七号”海上应急救援保障任务。
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